Премьера модели состоялась на Пекинском автосалоне.
2020-10-01 13:33+03:00
2020-10-01 13:33+03:00
2020-10-01 13:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На проходящем в эти Пекинском автосалоне состоялась премьера ещё одного концепта с полностью электрической силовой установкой — Weltmeister Maven. Новинка представляет собой элегантный четырёхдверный седан с округлыми формами кузова. По данным производителя, коэффициент лобового сопротивления у прототипа составляет 0,23.
Кроме общего внешнего вида, внимание привлекают аэродинамические колёсные диски, потайные дверные ручки, задние двери, открывающиеся против движения автомобиля и, как следствие этого, отсутствие центральной стойки. Компоновка салона позволяет создателям автомобиля освободить достаточно места как для передних пассажиров, так и для задних.
Интерьер выполнен в футуристическом стиле — вместо привычного руля здесь нечто, похожее на штурвал самолёта, а центральная консоль продолжается на заднем ряду, разделяя собой задний диван на два отдельных кресла. Сообщается, что Maven будет оснащаться поддержкой технологии 5G, системой автоматической парковки и автопилотом 3-го уровня. Технические данные о новинке не разглашаются, однако китайские журналисты выяснили, что запас хода от одного заряда составит 800 километров. По предварительным данным Weltmeister Maven встанет на конвейер уже в следующем году.
Премьера модели состоялась на Пекинском автосалоне.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
На проходящем в эти Пекинском автосалоне состоялась премьера ещё одного концепта с полностью электрической силовой установкой — Weltmeister Maven. Новинка представляет собой элегантный четырёхдверный седан с округлыми формами кузова. По данным производителя, коэффициент лобового сопротивления у прототипа составляет 0,23.
Кроме общего внешнего вида, внимание привлекают аэродинамические колёсные диски, потайные дверные ручки, задние двери, открывающиеся против движения автомобиля и, как следствие этого, отсутствие центральной стойки. Компоновка салона позволяет создателям автомобиля освободить достаточно места как для передних пассажиров, так и для задних.
Интерьер выполнен в футуристическом стиле — вместо привычного руля здесь нечто, похожее на штурвал самолёта, а центральная консоль продолжается на заднем ряду, разделяя собой задний диван на два отдельных кресла. Сообщается, что Maven будет оснащаться поддержкой технологии 5G, системой автоматической парковки и автопилотом 3-го уровня. Технические данные о новинке не разглашаются, однако китайские журналисты выяснили, что запас хода от одного заряда составит 800 километров. По предварительным данным Weltmeister Maven встанет на конвейер уже в следующем году.
