Fiat официально представил новую версию электрического ситикара 500e с дополнительной дверью | SpeedMe
Fiat впервые продемонстрировал новый ситикар 500 Electric (или 500e) в марте этого года. За несколько дней до того, как мир был поражен пандемией COVID-19 и карантином, итальянская компания представила первую модель семейства 500. Сегодня, более 7 месяцев спустя, автопроизводитель представляет новинку — Fiat 500 Electric 3+1.
Fiat официально представил новую версию электрического ситикара 500e с дополнительной дверью | SpeedMe
Fiat впервые продемонстрировал новый ситикар 500 Electric (или 500e) в марте этого года. За несколько дней до того, как мир был поражен пандемией COVID-19 и карантином, итальянская компания представила первую модель семейства 500. Сегодня, более 7 месяцев спустя, автопроизводитель представляет новинку — Fiat 500 Electric 3+1.
2020-10-22 15:55+03:00
2020-10-22 15:55+03:00
2020-10-22 15:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Fiat заявляет, что эта новая и более практичная версия электрического городского автомобиля была разработана для людей, у которых есть семьи и которые ежедневно решают множество разных задач. Его описывают как «совершенно новый, полностью электрический и с дополнительной дверью», но «все еще 500». По сути, это тот же автомобиль, о котором издание speedme.ru писало в марте этого года, но с добавленной маленькой дверцей со стороны пассажира. Да, дополнительной двери со стороны водителя нет.
Хорошая новость заключается в том, что маневренность модели 500 не изменилась, поскольку версия 3+1 имеет те же размеры, что и стандартный 500e. Интересно, что нет разницы между размером и формой пассажирской двери между 500e 3+1 и 500e. Хитрость здесь в том, что то, что представляет собой крыло на стандартном автомобиле, превращается в небольшую дверь с петлями сзади.
Fiat отмечает, что новая дверь не влияет на управляемость и энергопотребление автомобиля, несмотря на то, что она добавляет 30 кг к общему весу. Также стоит отметить, что небольшая задняя дверь может быть открыта только тогда, когда распахивается пассажирская дверь — в качестве меры безопасности.
Продажи нового 500 Electric 3+1 начнутся со специальной серии La Prima, которая имеет богатое стандартное оснащение, в том числе адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодные фары, систему распознавания дорожных знаков, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида и многое другое. Fiat также запускает три разных модификации для обычного 500 — Action, Passion и Icon, предлагая различное сочетание аккумуляторной батареи, электродвигателя, оборудования и вариантов настройки.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Fiat официально представил новую версию электрического ситикара 500e с дополнительной дверью
Fiat впервые продемонстрировал новый ситикар 500 Electric (или 500e) в марте этого года. За несколько дней до того, как мир был поражен пандемией COVID-19 и карантином, итальянская компания представила первую модель семейства 500. Сегодня, более 7 месяцев спустя, автопроизводитель представляет новинку — Fiat 500 Electric 3+1.
Автор: Полина Котикова, редактор
Fiat заявляет, что эта новая и более практичная версия электрического городского автомобиля была разработана для людей, у которых есть семьи и которые ежедневно решают множество разных задач. Его описывают как «совершенно новый, полностью электрический и с дополнительной дверью», но «все еще 500». По сути, это тот же автомобиль, о котором издание speedme.ru писало в марте этого года, но с добавленной маленькой дверцей со стороны пассажира. Да, дополнительной двери со стороны водителя нет.
Хорошая новость заключается в том, что маневренность модели 500 не изменилась, поскольку версия 3+1 имеет те же размеры, что и стандартный 500e. Интересно, что нет разницы между размером и формой пассажирской двери между 500e 3+1 и 500e. Хитрость здесь в том, что то, что представляет собой крыло на стандартном автомобиле, превращается в небольшую дверь с петлями сзади.
Fiat отмечает, что новая дверь не влияет на управляемость и энергопотребление автомобиля, несмотря на то, что она добавляет 30 кг к общему весу. Также стоит отметить, что небольшая задняя дверь может быть открыта только тогда, когда распахивается пассажирская дверь — в качестве меры безопасности.
Продажи нового 500 Electric 3+1 начнутся со специальной серии La Prima, которая имеет богатое стандартное оснащение, в том числе адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодные фары, систему распознавания дорожных знаков, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида и многое другое. Fiat также запускает три разных модификации для обычного 500 — Action, Passion и Icon, предлагая различное сочетание аккумуляторной батареи, электродвигателя, оборудования и вариантов настройки.
