Япония планирует избавиться от выбросов к 2050 году | SpeedMe
Новый премьер-министр Японии Ёсихидэ Суга поставит перед Японией более строгие климатические цели: к 2050 году страна должна стать полностью климатически нейтральной. Конечно, это будет иметь последствия и для автомобильной промышленности страны.
Япония планирует избавиться от выбросов к 2050 году | SpeedMe
Новый премьер-министр Японии Ёсихидэ Суга поставит перед Японией более строгие климатические цели: к 2050 году страна должна стать полностью климатически нейтральной. Конечно, это будет иметь последствия и для автомобильной промышленности страны.
2020-10-23 14:12+03:00
2020-10-23 14:12+03:00
2020-10-23 14:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Цель Суги более строгая, чем ранее предусмотренное японским правительством сокращение выбросов на 80% к 2050 году. После Южной Кореи Япония является второй азиатской страной, которая поставила перед собой более строгую цель. Япония занимает пятое место в мире по выбросам CO2. Большая часть энергии в стране по-прежнему вырабатывается на угольных электростанциях. Кроме того, промышленность страны имеет сильное лобби, в котором автопром имеет большую долю. Это лобби способствовало замедлению или ослаблению законодательства и политики в пользу климата, но теперь, похоже, ситуация меняется.
Японские автопроизводители также прилагают все усилия, чтобы электрифицировать продуктовую линейку. Компания Honda недавно выпустила Honda E и работает над полностью электрическим внедорожником. Toyota фокусируется в основном на водороде, параллельно разрабатывая широкий спектр электромобилей.
Nissan, который с моделью Leaf можно считать пионером в этой области, недавно представил публике Ariya. В целом, японская автомобильная промышленность уже предпринимает необходимые шаги, но, возможно, с учетом новой цели ей придется работать в этом направлении немного быстрее.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Япония планирует избавиться от выбросов к 2050 году
Новый премьер-министр Японии Ёсихидэ Суга поставит перед Японией более строгие климатические цели: к 2050 году страна должна стать полностью климатически нейтральной. Конечно, это будет иметь последствия и для автомобильной промышленности страны.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Цель Суги более строгая, чем ранее предусмотренное японским правительством сокращение выбросов на 80% к 2050 году. После Южной Кореи Япония является второй азиатской страной, которая поставила перед собой более строгую цель. Япония занимает пятое место в мире по выбросам CO2. Большая часть энергии в стране по-прежнему вырабатывается на угольных электростанциях. Кроме того, промышленность страны имеет сильное лобби, в котором автопром имеет большую долю. Это лобби способствовало замедлению или ослаблению законодательства и политики в пользу климата, но теперь, похоже, ситуация меняется.
Японские автопроизводители также прилагают все усилия, чтобы электрифицировать продуктовую линейку. Компания Honda недавно выпустила Honda E и работает над полностью электрическим внедорожником. Toyota фокусируется в основном на водороде, параллельно разрабатывая широкий спектр электромобилей.
Nissan, который с моделью Leaf можно считать пионером в этой области, недавно представил публике Ariya. В целом, японская автомобильная промышленность уже предпринимает необходимые шаги, но, возможно, с учетом новой цели ей придется работать в этом направлении немного быстрее.
