Российские автозаводы резко нарастили выпуск машин: плюс 35% легковых и 55% грузовых

© A. Krivonosov

Российская автомобильная промышленность заметно ускорилась в сентябре 2026 года. Производство легковых машин выросло на 35,3% по сравнению с прошлым годом, а грузовых — сразу на 54,8%. При этом на конвейеры вышли новые модели, включая Lada Azimut, Sollers S9 и электромобиль «Атом». Однако рост выпуска пока не означает аналогичного увеличения спроса на автомобили.

По данным Росстата, за первый осенний месяц российские предприятия произвели 91,8 тыс. легковых автомобилей. Это на 35,3% больше, чем в сентябре 2025 года, и сразу на 46,7% выше августовского результата. За девять месяцев с начала года с российских конвейеров сошло 598 тыс. легковых машин. По сравнению с январем—сентябрем прошлого года производство увеличилось на 16,2%.

Еще заметнее сентябрьская динамика оказалась в грузовом сегменте. Заводы выпустили 17,1 тыс. грузовых автомобилей, что на 54,8% превышает прошлогодний показатель. По сравнению с августом выпуск вырос на 39,5%. Однако за девять месяцев рост производства грузовиков оказался значительно скромнее — всего 2,7%, до 99,6 тыс. единиц. Это показывает, что сентябрьский скачок пока нельзя считать подтверждением устойчивого восстановления сегмента.

Важным событием месяца стало расширение модельного ряда российских предприятий. На АвтоВАЗе стартовало серийное производство первого кроссовера марки Lada — Azimut, а в Ульяновске группа «Соллерс» начала выпуск первых партий рамного внедорожника S9.

На предприятии холдинга «АГР» в Сестрорецке организовали производство кроссоверов Tenet Plus L4 и L6 по полному циклу. Эти модели расширили предложение автомобилей локальной сборки. Ранее SPEEDME.RU сообщал о запуске бренда Tenet Plus в России. Продажи кроссоверов L4 и L6 начались еще до официальной презентации марки, состоявшейся в сентябре.

Еще одним важным проектом стал российский электромобиль «Атом». Его массовое производство запустили на заводе «Москвич» с использованием полного технологического цикла, включающего сварку, окраску и сборку кузова. Как ранее рассказывал SPEEDME.RU, выпуск «Атома» включает настройку электронных систем и итоговый контроль качества. При этом начало массового производства не следует автоматически приравнивать к большому количеству проданных электромобилей.

Для российского авторынка увеличение выпуска означает расширение предложения автомобилей местной сборки и развитие производственных мощностей. Однако дальнейшие объемы будут зависеть от покупательского спроса, доступности автокредитов и загрузки предприятий.

Важно учитывать, что статистика производства и регистраций отражает разные процессы. Выпущенные автомобили могут поступать на склады и к дилерам, поэтому рост производственных показателей не обязательно сопровождается сопоставимым увеличением розничных продаж.

Главный итог сентября — заметное ускорение российского автопрома. За месяц заводы выпустили почти 92 тыс. легковых машин и более 17 тыс. грузовиков. Но для оценки устойчивости восстановления важнее будет динамика следующих месяцев, а также способность рынка реализовать увеличивающиеся объемы производства.