В музее в Новосибирске выставлена «Волга» 1976 года | SpeedMe
В музее Новосибирска все желающие могут взглянуть на легендарную «Волгу», сошедшую с конвейера в 1976 году.
В музее в Новосибирске выставлена «Волга» 1976 года | SpeedMe
В музее Новосибирска все желающие могут взглянуть на легендарную «Волгу», сошедшую с конвейера в 1976 году.
2021-03-01 07:29+03:00
2021-03-01 07:29+03:00
2021-03-01 07:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает издание speedme.ru, автомобиль является можно сказать своего рода дорестайлинговым вариантом модели — вскоре при сборке на заводе ГАЗ внесли конструктивные изменения в модель. При этом данный экземпляр является особенным, поскольку выделяется своим экстерьером. «Волга» лишь частично перекрашивалась, а заводскую трансмиссию заменили на 5-ступенчатую МКПП.
В салоне есть дополнительное место на передних сидениях. Позднее, когда ремни безопасности стали обязательным требованием, от него пришлось отказаться. Выкрашена машина в благородный черный оттенок. Приобрести такой обычному человеку было практически невозможно, в том числе из-за цены — 9500 рублей, что в конце 1970-х было целым состоянием.
На вторичном рынке СССР зачастую черные «Волги» могли стоить в 2-3 раза дороже именно из-за того, что достать заводскую такого цвета было крайне сложно — их получали директора заводов и чиновники.
Сейчас этот автомобиль иногда используется жителем Новосибирска для личных поездок. Объем его двигателя 2,4 литра, мощность — 95 л.с.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В музее в Новосибирске выставлена «Волга» 1976 года
В музее Новосибирска все желающие могут взглянуть на легендарную «Волгу», сошедшую с конвейера в 1976 году.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как сообщает издание speedme.ru, автомобиль является можно сказать своего рода дорестайлинговым вариантом модели — вскоре при сборке на заводе ГАЗ внесли конструктивные изменения в модель. При этом данный экземпляр является особенным, поскольку выделяется своим экстерьером. «Волга» лишь частично перекрашивалась, а заводскую трансмиссию заменили на 5-ступенчатую МКПП.
В салоне есть дополнительное место на передних сидениях. Позднее, когда ремни безопасности стали обязательным требованием, от него пришлось отказаться. Выкрашена машина в благородный черный оттенок. Приобрести такой обычному человеку было практически невозможно, в том числе из-за цены — 9500 рублей, что в конце 1970-х было целым состоянием.
На вторичном рынке СССР зачастую черные «Волги» могли стоить в 2-3 раза дороже именно из-за того, что достать заводскую такого цвета было крайне сложно — их получали директора заводов и чиновники.
Сейчас этот автомобиль иногда используется жителем Новосибирска для личных поездок. Объем его двигателя 2,4 литра, мощность — 95 л.с.
