В России под запретом оказалась бронепленка для автомобильных фар | SpeedMe
С утверждением новых правил техосмотра оказалось, что защитная пленка на оптике не позволит пройти техосмотр. В причинах и последствиях разбирались специалисты Autonews.
В России под запретом оказалась бронепленка для автомобильных фар | SpeedMe
С утверждением новых правил техосмотра оказалось, что защитная пленка на оптике не позволит пройти техосмотр. В причинах и последствиях разбирались специалисты Autonews.
2021-03-12 12:21+03:00
2021-03-12 12:21+03:00
2021-03-12 12:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Инспекторы ГИБДД неожиданно обратились к автовладельцам с призывом снять антигравийную пленку с фар. Оказалось, что это один из поводов отказать в выдаче диагностической карты автовладельцу. Наши инспекторы считают, что она может представлять опасность для самой оптики, о чем установщики зачастую не предупреждают.
Autonews отмечает, что любая пленка ухудшает светопропускную способность и искажет лучи света, что сразу же покажет специальный стенд на станция ТО. Кроме того, они в любом случае что-то отражают, и это недопустимо. Особенно сейчас, когда так распространен ксенон и LED-лампы с направленными пучками света.
При этом защищать бронепленкой можно кузовные элементы автомобилей, такие, как бампер, капот, крылья и прочее. Но некоторые идут дальше и вовсе затягивают тонировочной пленкой фары. Отметим сразу, что в таком случае при ДТП будет виноват именно владелец затемненной оптики.
«Бывает, что лампочки мутнеют и работают уже на пределе: если дополнительно заклеить такие фары, свет станет еще слабее. Кроме того, со временем любые бронепленки из-за пескоструя становятся матовыми», — отметил автоэксперт. Однако забыв о том, что сами стекла на фарах также быстро мутнеют и темнеют.
На данный момент любые пленки, включая прозрачные бронепленки на фарах, действительно запрещены техрегламентом Таможенного союза. Однако в будущем запрет может быть снят, если изменение согласуют во ФГУП «НАМИ». При этом у сотрудников ГИБДД такая пленка не вызовит никаких вопросов.
Официальные дилеры оклеивать фары отказываются, предлагая только защиту кузова. Более того, несколько дистрибьюторов, в том числе марки Audi, вообще заявили, что снимут фары с гарантии, если на них наклеить что-то подобное. По телефону в одном из автосалонов бренда отметили, что пленка может повредить защитное покрытие фары, и за ее работу продавец ручаться уже не сможет. Зато предложили полностью покрыть защитной пленкой весь автомобиль — примерно за 300 тыс. рублей.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В России под запретом оказалась бронепленка для автомобильных фар
С утверждением новых правил техосмотра оказалось, что защитная пленка на оптике не позволит пройти техосмотр. В причинах и последствиях разбирались специалисты Autonews.
Автор: Никита Новиков, редактор
Инспекторы ГИБДД неожиданно обратились к автовладельцам с призывом снять антигравийную пленку с фар. Оказалось, что это один из поводов отказать в выдаче диагностической карты автовладельцу. Наши инспекторы считают, что она может представлять опасность для самой оптики, о чем установщики зачастую не предупреждают.
Autonews отмечает, что любая пленка ухудшает светопропускную способность и искажет лучи света, что сразу же покажет специальный стенд на станция ТО. Кроме того, они в любом случае что-то отражают, и это недопустимо. Особенно сейчас, когда так распространен ксенон и LED-лампы с направленными пучками света.
При этом защищать бронепленкой можно кузовные элементы автомобилей, такие, как бампер, капот, крылья и прочее. Но некоторые идут дальше и вовсе затягивают тонировочной пленкой фары. Отметим сразу, что в таком случае при ДТП будет виноват именно владелец затемненной оптики.
«Бывает, что лампочки мутнеют и работают уже на пределе: если дополнительно заклеить такие фары, свет станет еще слабее. Кроме того, со временем любые бронепленки из-за пескоструя становятся матовыми», — отметил автоэксперт. Однако забыв о том, что сами стекла на фарах также быстро мутнеют и темнеют.
На данный момент любые пленки, включая прозрачные бронепленки на фарах, действительно запрещены техрегламентом Таможенного союза. Однако в будущем запрет может быть снят, если изменение согласуют во ФГУП «НАМИ». При этом у сотрудников ГИБДД такая пленка не вызовит никаких вопросов.
Официальные дилеры оклеивать фары отказываются, предлагая только защиту кузова. Более того, несколько дистрибьюторов, в том числе марки Audi, вообще заявили, что снимут фары с гарантии, если на них наклеить что-то подобное. По телефону в одном из автосалонов бренда отметили, что пленка может повредить защитное покрытие фары, и за ее работу продавец ручаться уже не сможет. Зато предложили полностью покрыть защитной пленкой весь автомобиль — примерно за 300 тыс. рублей.
