Новый Porsche 911 GT3 RS продолжает тестовые заезды на Нюрбургринге | SpeedMe
Прототипы экстремального Porsche 911 GT3 RS 2022 года замечены на трассе Нюрбургринг. Немецкий автопроизводитель возвращается на трек с парой экземпляров, которые по-прежнему демонстрируют громоздкий камуфляж, но при этом имеют новые аэродинамические компоненты, предназначенные для серийной модели.
Новый Porsche 911 GT3 RS продолжает тестовые заезды на Нюрбургринге | SpeedMe
Прототипы экстремального Porsche 911 GT3 RS 2022 года замечены на трассе Нюрбургринг. Немецкий автопроизводитель возвращается на трек с парой экземпляров, которые по-прежнему демонстрируют громоздкий камуфляж, но при этом имеют новые аэродинамические компоненты, предназначенные для серийной модели.
2021-09-15 13:07+03:00
2021-09-15 13:07+03:00
2021-09-15 13:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
За последний месяц прототипы нового Porsche 911 GT3 RS сделали шаг вперед в своем развитии, избавившись от камуфляжа и раскрывая все больше и больше деталей. Одна из самых радикальных версий нового поколения Porsche 911 уже находится на трассе Нюрбургринг, испытывая свои возможности на такой высокой скорости, что кажется, будто она летит над асфальтом.
Два прототипа немецкого спортивного автомобиля продолжают накапливать камуфляж, но, если присмотреться, на них уже можно увидеть, к примеру, впечатляющие «жабры» на капоте, что является одной из отличительных черт этого варианта, специально разработанного для повышения его производительности на кольце, а также три «плавника» — каждый — для обеспечения активной аэродинамики.
На переднем бампере все еще имеется камуфляжная пленка, особенно скрывающая отделку бампера по краям. Точно так же, как на капоте, в арках передних колес, несмотря на значительное увеличение ширины колеи, можно увидеть открытые «жабры» под конструкцией, прикрепленной к оригинальному кузову.
Новый 911 GT3 RS будет настоящим «зверем» с динамической конфигурацией первого уровня, о чем свидетельствуют низкая посадка корпуса, диски из магниевого сплава для уменьшения веса и мощная тормозная система с вентилируемыми карбон-керамическими дисками на обеих осях. Сзади более чем очевидно, что новый бампер имеет больше камуфляжа, чем хотелось бы. Открыты только большой аэродинамический диффузор во всю ширину, два выхлопа в центре, а также основной фиксированный спойлер, расположенный на более тонком по краю крышки багажника.
Новое «брутальное» творение Porsche увидит свет в середине 2022 года и поступит в продажу как модель 2023 года. Новый GT3 RS будет оснащаться новым мощным 4,0-литровым атмосферным шестицилиндровым оппозитным двигателем, который достигнет максимальной мощности в 550 л.с., связанным с 7-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач PDK и задним приводом.
2021
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Новый Porsche 911 GT3 RS продолжает тестовые заезды на Нюрбургринге
Прототипы экстремального Porsche 911 GT3 RS 2022 года замечены на трассе Нюрбургринг. Немецкий автопроизводитель возвращается на трек с парой экземпляров, которые по-прежнему демонстрируют громоздкий камуфляж, но при этом имеют новые аэродинамические компоненты, предназначенные для серийной модели.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
За последний месяц прототипы нового Porsche 911 GT3 RS сделали шаг вперед в своем развитии, избавившись от камуфляжа и раскрывая все больше и больше деталей. Одна из самых радикальных версий нового поколения Porsche 911 уже находится на трассе Нюрбургринг, испытывая свои возможности на такой высокой скорости, что кажется, будто она летит над асфальтом.
Два прототипа немецкого спортивного автомобиля продолжают накапливать камуфляж, но, если присмотреться, на них уже можно увидеть, к примеру, впечатляющие «жабры» на капоте, что является одной из отличительных черт этого варианта, специально разработанного для повышения его производительности на кольце, а также три «плавника» — каждый — для обеспечения активной аэродинамики.
На переднем бампере все еще имеется камуфляжная пленка, особенно скрывающая отделку бампера по краям. Точно так же, как на капоте, в арках передних колес, несмотря на значительное увеличение ширины колеи, можно увидеть открытые «жабры» под конструкцией, прикрепленной к оригинальному кузову.
Новый 911 GT3 RS будет настоящим «зверем» с динамической конфигурацией первого уровня, о чем свидетельствуют низкая посадка корпуса, диски из магниевого сплава для уменьшения веса и мощная тормозная система с вентилируемыми карбон-керамическими дисками на обеих осях. Сзади более чем очевидно, что новый бампер имеет больше камуфляжа, чем хотелось бы. Открыты только большой аэродинамический диффузор во всю ширину, два выхлопа в центре, а также основной фиксированный спойлер, расположенный на более тонком по краю крышки багажника.
Новое «брутальное» творение Porsche увидит свет в середине 2022 года и поступит в продажу как модель 2023 года. Новый GT3 RS будет оснащаться новым мощным 4,0-литровым атмосферным шестицилиндровым оппозитным двигателем, который достигнет максимальной мощности в 550 л.с., связанным с 7-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач PDK и задним приводом.
