BMW остановилась на отметке в 600 км для своих электромобилей
Вот почему автопроизводители, вступающие в эру электромобилей, стремятся максимально расширить запас хода своих моделей. А некоторые даже пытаются преодолеть рубеж в 1000 километров.
Но, судя по всему, не BMW. Об этом заявил руководитель проекта обновленного BMW i4 Дэвид Ферруфино в интервью австралийскому изданию WhichCar.
«Одна тысяча километров не является целью для наших полностью электрических автомобилей», — сказал Ферруфино, выступая на пресс-конференции в Австралии.
Ферруфино добавил, что максимальный запас хода зависит от сегмента, в котором предлагается автомобиль. В случае с немецким автопроизводителем городскому электромобилю BMW i3 не требуется запас хода в 600 км, в то время как этот объем является «очень удобным для клиента решением» для i4.
Следует отметить, что у BMW достаточно заряда батареи, чтобы проехать до 590 км.
Точка зрения Ферруфино заключается в том, что BMW также инвестирует в улучшение своей сети зарядки, чтобы сделать дальние поездки жизнеспособными даже с автомобилями, не имеющими большого запаса хода.
«У нас есть не только достижения в области аккумуляторных технологий, но и общедоступная сеть зарядки, которая быстро растет. Путешествие по Европе из Норвегии в Италию — это уже радостный опыт, когда вы делаете это на электромобиле», — сказал Ферруфино.
Топ-менеджер добавил, что скорость зарядки также должна улучшиться. В случае i4 заявлено, что он может заряжать от 10% до 80% за 31 минуту с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 200 кВт.