Марка BMW запатентовала новый селектор переключения передач | SpeedMe
Баварский автопроизводитель оформил патент на новую технологию переключения передач — изображения нового селектора оказались доступны в Сети.
Марка BMW запатентовала новый селектор переключения передач | SpeedMe
Баварский автопроизводитель оформил патент на новую технологию переключения передач — изображения нового селектора оказались доступны в Сети.
2021-12-13 13:05+03:00
2021-12-13 13:05+03:00
2021-12-13 13:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На автомобилях BMW в скором времени может появиться новый элемент в некоторых моделях Audi. Судя по описанию к документу, функционал селектора расширится, а сам он будет представлять собой выдвижной джойстик. Компания надеется сочетать в нем не только управление коробкой передач, но и стояночный тормоз, а также запуск и остановку двигателя. Актуальное состояние системы отображается на небольшом интегрированном ЖК-дисплее. Издание CarBuzz отмечает, что новая технология может применяться как на электрокарах и гибридах, так и на машинах с традиционным ДВС.
Видимо, в BMW считают такое «множество различных элементов управления» излишним.
Например, если вы подъезжаете к дому после долгого дня в офисе, вы можете просто выбрать «припарковаться» и выйти из машины; не нужно возиться с кнопкой старт/стоп или ручным тормозом. Автомобиль автоматически решит, нужен ли стояночный тормоз, на основе нескольких параметров, таких как уклон, или используется ли педаль акселератора.
BMW заявляет, что его контроллер может втягиваться так, чтобы он находился заподлицо с консолью в состоянии парковки и снова выдвигался в состоянии движения. Его также можно повернуть.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Марка BMW запатентовала новый селектор переключения передач
Баварский автопроизводитель оформил патент на новую технологию переключения передач — изображения нового селектора оказались доступны в Сети.
Автор: Никита Новиков, редактор
На автомобилях BMW в скором времени может появиться новый элемент в некоторых моделях Audi. Судя по описанию к документу, функционал селектора расширится, а сам он будет представлять собой выдвижной джойстик. Компания надеется сочетать в нем не только управление коробкой передач, но и стояночный тормоз, а также запуск и остановку двигателя. Актуальное состояние системы отображается на небольшом интегрированном ЖК-дисплее. Издание CarBuzz отмечает, что новая технология может применяться как на электрокарах и гибридах, так и на машинах с традиционным ДВС.
Видимо, в BMW считают такое «множество различных элементов управления» излишним.
Например, если вы подъезжаете к дому после долгого дня в офисе, вы можете просто выбрать «припарковаться» и выйти из машины; не нужно возиться с кнопкой старт/стоп или ручным тормозом. Автомобиль автоматически решит, нужен ли стояночный тормоз, на основе нескольких параметров, таких как уклон, или используется ли педаль акселератора.
BMW заявляет, что его контроллер может втягиваться так, чтобы он находился заподлицо с консолью в состоянии парковки и снова выдвигался в состоянии движения. Его также можно повернуть.
