Компания Toyota планирует запатентовать МКПП для электромобилей

Автор: Алексей Таршиков, редактор

13 февраля 2022

По задумке, в электромобиль будет встроен и рычаг коробки передач, и педаль сцепления, однако они ненастоящие и действуют исключительно на электричестве. Ожидается, что при взаимодействии с этими органами управления новая технология сможет прерывать тягу электромоторов, что подготовит ощущение управления авто с традиционным ДВС и МКПП.

Занимательно, что виртуальное переключение передач совместят с виртуальными оборотами силового агрегата: отдельный контроллер получит возможность вычислять их, а также показывать на приборной панели.

Причем в патентах можно увидеть 3 режима работы новой системы. В первом водитель должен будет использовать и рычаг, и педаль, а во втором — только рычаг, а в третьем случае — ни тем, ни другим. При этом система продолжит симуляцию перемены ступеней, только уже так, будто электрокар укомплектован автоматической коробкой. Когда и для каких моделей предложат такаю «коробку передач» — неизвестно.