В семействе Toyota Crown нового поколения появится кросс-купе | SpeedMe
Toyota Motor готовится представить следующее поколение Toyota Crown. Новая модель окажется четырехдверным купе на переднеприводной платформе, также появится его кросс-версия. Об этом пишет японское издание BestCarWeb со ссылкой на источники, близкие к Тойоте.
В семействе Toyota Crown нового поколения появится кросс-купе | SpeedMe
Toyota Motor готовится представить следующее поколение Toyota Crown. Новая модель окажется четырехдверным купе на переднеприводной платформе, также появится его кросс-версия. Об этом пишет японское издание BestCarWeb со ссылкой на источники, близкие к Тойоте.
2022-02-16 14:55+03:00
2022-02-16 14:55+03:00
2022-02-16 14:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Crown первой генерации вышел в 1955 году, с тех пор все автомобили этой серии строили на заднеприводных платформах с продольным расположением двигателя. Однако Crown нынешнего поколения, который выпускается с 2018-го, станет последней машиной в таком формате. Ради снижения издержек следующий Краун окажется с ведущим передком и поперечной компоновкой мотора, при этом в качестве опции предложат полный привод.
По информации BestCarWeb, в основу Crown ляжет платформа TNGA GA-K, которая применяется в Toyota Camry и Lexus ES. Что касается силовых агрегатов, то автомобиль может получить гибридную систему на базе 2,5-литрового мотора. От V6 компания полностью откажется.
Помимо базовой модели появится еще и модификация в стиле кросс-купе. У такого автомобиля будет увеличенный дорожный просвет, иные бамперы и окантовка из некрашеного пластика по низу кузова.
Пока нет официальной информации о сроках выхода Crown и Crown Cross. В издании BestCarWeb утверждают, что продажи в Японии начнутся осенью 2023 года, однако презентация машин может пройти в конце 2022-го.
Напомним, Crown S220 выпускается с 2018-го. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и с 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В семействе Toyota Crown нового поколения появится кросс-купе
Toyota Motor готовится представить следующее поколение Toyota Crown. Новая модель окажется четырехдверным купе на переднеприводной платформе, также появится его кросс-версия. Об этом пишет японское издание BestCarWeb со ссылкой на источники, близкие к Тойоте.
Автор: Никита Новиков, редактор
Crown первой генерации вышел в 1955 году, с тех пор все автомобили этой серии строили на заднеприводных платформах с продольным расположением двигателя. Однако Crown нынешнего поколения, который выпускается с 2018-го, станет последней машиной в таком формате. Ради снижения издержек следующий Краун окажется с ведущим передком и поперечной компоновкой мотора, при этом в качестве опции предложат полный привод.
По информации BestCarWeb, в основу Crown ляжет платформа TNGA GA-K, которая применяется в Toyota Camry и Lexus ES. Что касается силовых агрегатов, то автомобиль может получить гибридную систему на базе 2,5-литрового мотора. От V6 компания полностью откажется.
Помимо базовой модели появится еще и модификация в стиле кросс-купе. У такого автомобиля будет увеличенный дорожный просвет, иные бамперы и окантовка из некрашеного пластика по низу кузова.
Пока нет официальной информации о сроках выхода Crown и Crown Cross. В издании BestCarWeb утверждают, что продажи в Японии начнутся осенью 2023 года, однако презентация машин может пройти в конце 2022-го.
Напомним, Crown S220 выпускается с 2018-го. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и с 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.
