Hyundai выпустит новый кроссовер Santa Fe почти на год раньше, чем планировалось
Hyundai попытался усилить модельный ряд Santa Fe, применив серьезный рестайлинг, который больше похож на смену поколения. Обычно фейслифтинговые изменения производились в течение 3 лет после выхода нового поколения и были незначительными, но в случае с Santa Fe и чаще других моделей Hyundai применялась новая платформа вместе с новым дизайном, который был квалифицирован как «странный».
Всего в прошлом году было продано 57 578 автомобилей Santa Fe, а Kia Sorento — 76 883 автомобиля. Это меньше, чем, например, 64 791 экземпляра Palisade, которые стоят намного дороже, чем Santa Fe.
Подтверждено, что Santa Fe следующего поколения вырастет из полубольшого внедорожника в большой внедорожник.
До выпуска Sorento четвертого поколения (под кодовым названием MQ4) Santa Fe был внедорожником номер один в Южной Корее. Многие клиенты выбирали Santa Fe из поколения в поколение, поскольку с каждым поколением он улучшает свою комплектацию. Между тем, даже если и были проблемы с силовым агрегатом, то на конструкцию указывали не как на недостаток, а как на явный плюс.
Но с запуском частично измененного Santa Fe все изменилось. Ситуация может ухудшиться, когда Kia выпустит Sportage нового поколения где-то в июне. Как и Tucson, он увеличится в размерах, а также добавит гибридную систему, и все это упаковано в дизайн, который, как и в случае с K5 или Sorento, может привлечь клиентов и увеличить продажи. Во многих отношениях маловероятно, что продажи Santa Fe оживятся с нынешним дизайном.
Hyundai Motor Company уже начали работу над 5-м поколением Santa Fe под кодовым названием MX5. Таким образом, новая версия Santa Fe появится на 8-10 месяцев раньше, чем ожидалось изначально. Планируется, что в ближайшее время на дорогах появятся первые испытательные экземпляры.