Минувший год стал прорывом для многих автопроизводителей в области применения новых материалов. Некоторые из них изменят мир автоспорта, другие — доставят яркие ощущения от владения автомобилем.
Композит Bcomp
Композит из натурального льняного волокна должен заменить собой традиционный углепластик. Материал от компании Bcomp обладает схожими весовыми характеристиками и даже более высокой прочностью, чем «обычный» карбон.
Главное, что производство такого «биокомпозита» требует на 70% меньше пластика, а в процессе выделяется на 60% меньше СО2. Сейчас композит проходит испытания в гоночном BMW M4 GT4. В ближайшем будущем материал может быть использован в серийных деталях дооснащения BMW M Performance.
«Веганская» альтернатива коже
BMW Group последовательно отказывается от хрома и натуральной кожи в отделке автомобилей. Для некоторых моделей 2023 года уже доступна отделка искусственной кожей Veganza, которая по своим тактильным и визуальным качествам не уступает натуральной.
Вскоре такой материал будет впервые применяться и в отделке руля. Узнать, как может выглядеть экологичный интерьер будущего, можно на примере MINI Concept Aceman, интерьер которого отделан премиальным текстилем.
Морской пластик
Технология вторичной переработки морского пластика в синтетические волокна, из которых уже изготавливаются напольные коврики BMW iX и BMW Х1, получила мощное развитие. Новый процесс позволяет перерабатывать отходы в гранулы для отливки целых пластиковых деталей.
Элементы, произведенные более экологичным способом, будут использованы в будущих электромобилей BMW Neue Klasse.
Это позволит избежать траты ценных ресурсов и снизить углеродный след каждой детали на 25% в сравнении с аналогами из традиционного пластика.
