В начале каждого года традиционно автопроизводители переписывают свои прайс-листы. Это обычно связано с тем, что обновляется модельный год машин и меняется стоимость валюты. Рост обычно составляет от 3 до 4 процентов в среднем. Однако в этом году индексации не произошло. Исключение составили лишь три марки, но и там повышение было не повальным, а лишь затронуло некоторые модели.
По словам руководителя дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Дениса Решетникова, незначительный рост цен на российском авторынке объясняется, в частности, тем, что в конце 2022 года ряд производителей уже переписали прайс-листы на свои автомобили.
Да и с поставками новых машин дела все еще обстоят туго — многие машины 2023 модельного года, если они и поступят на российский рынок, то с большой задержкой. Но основная причина заключается в том, что китайские автопроизводители продвигают собственную ценовую стратегию в нашей стране, пишет «РГ». Так, цены на автомобили они регулируют с помощью скидок, увеличивая или уменьшая их в зависимости от ситуации.
По мнению Дениса Решетникова, продажи новых автомобилей в текущем году будут зависеть, прежде всего, от наличия машин у дилеров, но здесь есть надежда на АвтоВАЗ, «Москвич», китайских производителей и их новинки. Кроме того, скажется и фактический доход населения, который в прошлом году неуклонно падал.
