Руководитель проекта Lada Vesta Олег Груненков на опасения автовладельцев о том, что качество LADA ухудшится после ухода Renault, поспешил всех успокоить и заявил, что АВТОВАЗу надзор не нужен.
«У меня есть универсальный ответ — АВТОВАЗ всегда был интегрирован в мировое автостроение, первый проект — FIAT, мы тогда купили не только автомобиль, но и весь завод и стандарты. Потом был проект 2108, 210 — совместно с Porsche мы разрабатывали силовые агрегаты и кузов этого автомобиля, используя при этом стандарты этой компании. И третий этап — многолетний опыт работы с Renault, где мы также использовали стандарты работы Renault-Nissan. Даже на линии Granta мы сотрудничали с Datsun, и полтора года японские инженеры работали над тем, чтобы совместить японские стандарты со стандартами по производству автомобилей Granta», — заявил Груненков.
По его словам, при производстве всех автомобилей модельного ряда АВТОВАЗ применяет высокие стандарты качества Renault, и в будущем не планирует отказываться от них. Однако некоторые процессы теперь происходят быстрее из-за отсутствия необходимости согласовывать решения.
