В России отмечается рост количества дилеров, занимающихся продажами автомобилей китайских марок. Причем к сотрудничеству с КНР подключаются даже автосалоны, которые ранее торговали европейскими, американскими и корейскими марками машин. В ближайшей перспективе эксперты ожидают значительную экспансию «китайских» дилеров в регионах, об этом пишут «Известия».
Так, только за последний год число автосалонов, где можно купить автомобили, выросло на 522. При этом закрылось около 143 дилера. В общей слодности китайские машины можно приобрести в 1,11 тыс. автосалонах. По состоянию на конец первого квартала 2022 года в России функционировали 735 автосалонов, специализирующихся на ТС из Китая. За год число таких автодилеров увеличилось на 52%.
Лидером по приросту автосалонов стала марка Omoda, которая представлена на российском рынке единственным кроссовером C5.
«После ухода из России ряда автокомпаний, а также прекращения поставок новых машин у дилеров, которые раньше с ними сотрудничали, выбор остался небольшой. Либо закрываться, либо переориентироваться на китайских автопроизводителей», — рассказал «Известиям» партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
Ранее стало известно, что модели китайских марок заняли 36% российского авторынка по итогам первых двух месяцев текущего года. Между тем, к концу прошлого года их доля составляла не более 10%, в конце 2021 года — 9%, а в конце 2020 года — 4%.
