Pagani Utopia был представлен прошлой осенью как преемник Huayra. Теперь компания решила показать свою новинку на видео в движении. В коротком видео, опубликованном Pagani, показано, как Utopia «плывет» по проселочным дорогам и узким улочкам европейских городов.
В Utopia компания Pagani стремилась свести к минимуму видимые каналы охлаждения и аэродинамические средства, чтобы сделать внешний вид как можно более гладким. Передний сплиттер направляет воздух в овальное отверстие спереди, откуда он затем направляется по бокам автомобиля к активным закрылкам сзади. В компании отметили, что такая компоновка обеспечивает оптимальный аэродинамический баланс без учета дорожного просвета для более предсказуемых характеристик управляемости.
Utopia также переняла некоторые элементы стиля от Huayra и первого суперкара Pagani, Zonda. Выдвинутый вперед силуэт кабины, сдвоенные фары (в корпусах, изготовленных из цельного алюминия) и расположенные по центру сдвоенные выхлопные патрубки придают Utopia семейное сходство с автомобилями, которые были до нее.
Еще одна связь с предыдущим Pagani — это двигатель. Как Huayra и Zonda, Utopia использует двигатель Mercedes-Benz AMG V12. В данном случае это 6,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 852 л.с. Мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач Xtrac, а обычная механическая коробка передач будет доступна позже. Pagani рассматривал электрические и гибридные силовые агрегаты, но пока отложил их выпуск.
Pagani планирует построить 99 купе Utopia по неизвестной цене, но, скорее всего, это только начало. Если Pagani будет следовать той же схеме, что с Zonda и Huayra, вы можете ожидать появления родстера Utopia, а также нескольких специальных выпусков и хардкорных трековых версий.
