В виде Acura Integra у Honda Civic, который можно купить в Европе, есть интересный брат-лифтбэк. Honda Civic доступен в виде «заряженной» версии Type R, а теперь эффектная версия появилась и у Acura Integra, и она называется Type S.
В ЕС модельный ряд Civic крайне ограничен. В конце концов, он доступен только в виде пятидверного хэтчбека и, кроме «заряженного» Type R, доступен с плагин-гибридным силовым агрегатом. В других странах мира нынешний Civic также доступен в кузове седан. В Китае СП GAC Honda поставляет Civic как Honda Integra в виде хэтчбека и седана. В США люксовый бренд Honda продает пятидверный лифтбэк Civic, также называемый Integra, который получил чрезвычайно спортивную версию Type S.
Как и у Civic Type R, под капотом Acura Integra Type S находится 2.0 VTEC. Если этот источник питания в Honda выдает 330 л.с. и 420 Нм, то в Integra Type S — 324 л.с. и 420 Нм. Эта мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал.
Снаружи Integra Type S сразу выдает свой спортивный характер благодаря бамперу и спойлеру, большим 19-дюймовым колесам с очень мощными тормозами Brembo сзади и набору из трех выхлопных труб, расположенных по центру под диффузорами. Кроме того, решетка радиатора намного больше, чем у менее «агрессивной» Integra. В США Type S может быть оснащен сплиттером из углеродного волокна и задним спойлером, а также легкими корпусами боковых зеркал за дополнительную плату. Расширенные колесные арки делают Type S более чем на 7 см шире «обычной» Acura Integra.
В отличие от интерьера Civic Type R, окрашенного только в красный цвет, у Integra Type S есть три варианта цвета салона: красный, черный и орхидея. Но все остальное удивительно знакомо, в том числе расположение приборной панели, хотя и с характерным для Acura дизайном.
Acura будет производить Integra Type S на территории США, двигатель будет поставляться с завода в Огайо. Компания пока не раскрыла, сколько будет стоить Type S.
