Компания Mercedes-Benz представила совершенно новое поколение своего семейства E-Class, которое подросло в размерах. Так, габариты модели теперь составляют 4949x;1880x;1468 мм, что на 14, 28 и на 8 мм больше, чем у предшественника. Колесная база выросла на 22 мм (до 2961 мм), что сказалось на комфорте задних пассажиров: запас места для коленей и ступней пассажиров на заднем ряду увеличился на 10 и 17 мм соответственно. Объем багажного отсека при этом не изменился и по-прежнему составляет 540 литров.
Модель в кузове W214 отличается наличием новых, еще более сложных с точки зрения стилистики и «техники» передних фар, визуально объединенных между собой фонарям со «звездами» внутри. Помимо этого, поменялась решетка радиатора, а дверные ручки теперь скрываются в кузов.
Шестое поколение E-Class получило полноуправляемое шасси, ранее доступное лишь флагманскому S-Class.Это позволило снизить радиус поворота модели на 90 см, а количество полных оборотов рулевого колеса от упора до упора — с 2,4 до 2,2.
В салоне прослеживается стилистика «стеклянной кабины», когда управление различными функциями реализовано не физическими кнопками, а сенсорами. Ну и главной «фишкой» стал большой «гиперэкран», который ранее встречался только в электромобилях EQE и EQS марки. Ну а о селфи-камере мы писали ранее.
Моторная гамма на старте продаж будет состоять всего из двух «мягких гибридов», в который применяется 20-сильный электромотор. В базовом исполнении E 350 он сочетается с 2,0-литровым 259-сильным агрегатом, а в старшей версии E 450 — с 3,0-литровой бензиновой «турбошестеркой», отдача которой составляет 380 л.с. Оба варианта по умолчанию идут с полным приводом 4Matic и 9-диапазонным «автоматом» 9G-Tronic.
Цены и точная дата начала продаж Mercedes-Benz E-Class шестой генерации пока не называются. Производство новинки стартует в конце 2023 года, и сразу на двух заводах марки: в Пекине и немецком Зиндельфингене.
