В России электромобили пока являются редким явлением, поскольку зарядная инфраструктура и запас хода в наших условиях оставляют желать лучшего. Модели Evolute прошли адаптацию для эксплуатации в нашей стране: все модели оснащены автономным дизельным отопителем, нагревающим антифриз, который циркулирует по контуру обогрева салона.
Для проверки эффективности системы в реальных условиях, в конце марта кроссоверы Evolute i-Joy протестировали в Мурманской области при температуре до −15 градусов по Цельсию. Отмечается, что печка работала на максимуме, и уже через несколько минут после начала движения в салоне стало жарко.
Экипаж также впечатлила экономия энергии: спустя несколько десятков километров в городском режиме, расход был почти таким же, как теплой осенью у седана Evolute i-Pro. С полностью заряженной батареей i-Joy гарантирует запас хода свыше 400 км, однако с электрическим отопителем потребление увеличится в 2-3 раза. На трассе с включенной автономной печкой при движении в среднем 70 км/ч в мороз после 130 км пробега запас хода составил 145 км.
Зарядка при минусовой температуре потребовала дополнительных действий, поскольку холодная АКБ заряд не принимает. Для медленной зарядки переменным током достаточно поднять температуру чуть выше 0 градусов, а для быстрой зарядки постоянным током понадобится уже 20–25 градусов. Однако кроссовер заряжается через порты Type 2 и CCS2, существующие на большинстве станций в РФ.
Компания Evolute предлагает клиентам гарантию на АКБ в течение 8 лет или 160 тыс. км пробега. Для удобства пользования доступно фирменное мобильное приложение, позволяющее видеть статус автомобиля, его местоположение, а также управлять замками и фарами. Здесь также есть функция поиска зарядной станции и возможность дистанционно управлять микроклиматом. Кроме того, Evolute активно расширяет сеть собственных зарядных станций.
