После большого количества шпионских фотографий и даже официальных анонсов можно сказать, что ожидание закончилось. Новый Range Rover Sport SV был представлен обществу. Эксклюзивный и роскошный британский внедорожник нового поколения раскрывает весь свой характер и достигает новых вех с точки зрения производительности. Это самый мощный Range Rover Sport из когда-либо созданных.
Land Rover воспользовался сменой поколений, чтобы изменить название. Более спортивная версия больше не оснащена заветным шильдиком SVR. Теперь это просто SV.
Новинка имеет эксклюзивную переднюю часть с улучшенным воздушным потоком для увеличения механического охлаждения. Изменился и передний бампер. Задний бампер, который также является новым, органично сочетается с интегрированной выхлопной системой с четырьмя патрубками, отмечает CSN-TV. Акценты из углеродного волокна подчеркивают спортивную составляющую модели.
Опционально можно установить сверхлегкие 23-дюймовые колеса из углеродного волокна. Это первые колеса этого типа, установленные на серийном автомобиле. За ними скрывается высокопроизводительная тормозная система Brembo.
Внутри нового Range Rover Sport SV мы быстро окутаемся атмосферой роскошного спортивного автомобиля. Первое, что привлечет внимание, это сиденья SV Performance со спинкой из углеродного волокна. Они имеют встроенные подголовники и скульптурные усиления для улучшения поддержки. Еще одна новинка — обивка PU Ultrafabrics.
Среди технологического оборудования есть несколько систем, важность которых британский бренд подчеркивает особенно. Система подвески 6D Dynamics в новом Range Rover Sport SV — одна из технологий, которую стоит рассмотреть. Она устраняет необходимость в обычных стабилизаторах поперечной устойчивости, резко снижает тангаж и крен.
Под капотом находится еще одна из главных особенностей нового Range Rover Sport SV. Британский внедорожник в своей самой спортивной комплектации оснащен 4,4-литровым бензиновым V8 Twin-Turbo, развивающим мощность 635 л.с. и 750 Нм максимального крутящего момента. По сравнению с моделью предыдущего поколения наблюдается прирост на 60 л.с. и 50 Нм.
Он способен разгоняться от 0 до 100 за 3,8 секунды и развивать максимальную скорость 290 км/ч. Несмотря на то, что он более мощный, чем предыдущая модель, Land Rover подчеркивает, что выбросы CO2 на 15% ниже.
Этот двигатель электрифицирован с помощью 48-вольтовой гибридной технологии (MHEV).
