Корейский автопроизводитель намерен увеличить среднегодовые инвестиции в электрификацию почти на 65% — до 28 млрд долларов, что позволит более активно реструктуризировать бизнес в Китае для масштабного увеличения продаж электромобилей. Как заявил южнокорейский автопроизводитель, это позволит увеличить продажи электромобилей к 2030 году до 2 млн единиц вместо прежнего плана в 1,87 млн экземпляров, что составит порядка 33% от всего объема продаваемых Hyundai в Поднебесной машин.
Как пишет издание 32cars.ru, корейский концерн намерен увеличить производство экологически чистых машин на трез своих ключевых рынках — в США, Европе и Южной Корее. При этом уже в этом году будет закрыт один из заводов в Китае. В прошлом году уже было закрыто одно из предприятий, которое готовится к продаже.
Кроме того, модельный ряд марки в КНР сократится с нынешних 13 автомобилей до 8 моделей. При этом в продаже останутся более дорогие автомобили и внедорожники, также акцент будет сделан на суббренде Genesis.
Как пишет издание, Hyundai Motor заявила, что планирует впервые представить конкурентоспособные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, более дешевую альтернативу литий-ионным батареям, которые стимулировали внедрение электромобилей в Китае, примерно в 2025 году.
