Skoda обновила свой самый доступный электрический кроссовер | SpeedMe
Skoda обновила бюджетный кроссовер Enyaq
Skoda обновила свой самый доступный электрический кроссовер | SpeedMe
Skoda обновила бюджетный кроссовер Enyaq
2023-09-20 16:06+03:00
2023-09-20 16:06+03:00
2023-09-20 16:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Skoda Enyaq был переработан и получил больше мощности и запаса хода. Улучшения касаются Skoda Enyaq в версиях iV 80 и RS, то есть с аккумуляторной батареей емкостью 77 кВт/ч.
Ранее в этом месяце Volkswagen представил обновленные ID.4 и ID.5, а теперь очередь Skoda Enyaq и Enyaq Coupé. Как было объявлено ранее, они получили аналогичные технические инновации. Например, версии 80 iV мощностью 204 л.с. уходят с рынка, поскольку теперь электромотор выдает порядка 285 л.с. мощности. Это, конечно, очень близко к 300-сильному Skoda Enyaq RS, но последний будет обладать мощностью около 340 л.с.
Увеличение мощности, естественно, позволяет Skoda Enyaq быстрее разгоняться. Enyaq теперь разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,7 вместо 8,8 секунды. Зарядка аккумулятора емкостью 77 кВтч теперь происходит с 10 до 80 процентов за 25 минут. Кроме того, аккумуляторная батарея отныне будет разряжаться медленнее, ведь максимальный запас хода Skoda Enyaq увеличился с 540 до 565 км. Skoda Enyaq Coupé проедет чуть дальше: 573 км.
Однако вместе с улучшениями увеличатся и цены на модели. Обычные версии Skoda Enyaq iV 80 будут на 1000 евро дороже, RS получит прибавку в 1700 дороже.
2023
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Skoda обновила свой самый доступный электрический кроссовер
Skoda Enyaq был переработан и получил больше мощности и запаса хода. Улучшения касаются Skoda Enyaq в версиях iV 80 и RS, то есть с аккумуляторной батареей емкостью 77 кВт/ч.
Ранее в этом месяце Volkswagen представил обновленные ID.4 и ID.5, а теперь очередь Skoda Enyaq и Enyaq Coupé. Как было объявлено ранее, они получили аналогичные технические инновации. Например, версии 80 iV мощностью 204 л.с. уходят с рынка, поскольку теперь электромотор выдает порядка 285 л.с. мощности. Это, конечно, очень близко к 300-сильному Skoda Enyaq RS, но последний будет обладать мощностью около 340 л.с.
Увеличение мощности, естественно, позволяет Skoda Enyaq быстрее разгоняться. Enyaq теперь разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,7 вместо 8,8 секунды. Зарядка аккумулятора емкостью 77 кВтч теперь происходит с 10 до 80 процентов за 25 минут. Кроме того, аккумуляторная батарея отныне будет разряжаться медленнее, ведь максимальный запас хода Skoda Enyaq увеличился с 540 до 565 км. Skoda Enyaq Coupé проедет чуть дальше: 573 км.
Однако вместе с улучшениями увеличатся и цены на модели. Обычные версии Skoda Enyaq iV 80 будут на 1000 евро дороже, RS получит прибавку в 1700 дороже.
