Nissan представил концепт электровэна Hyper Tourer с твердотельными батареями
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Компания Nissan раскрыла все секреты концепта Hyper Tourer, третьего из четырех автомобилей, которые дебютируют «вживую» на Japan Mobility Show 2023. Концепт отражает видение японской марки своего автомобиля для перевозки людей в эпоху электричества, сочетая в себе суть «омотэнаси» (японского гостеприимства) с различными передовыми технологиями, включая автономное вождение.
Концепт Hyper Tourer дополняет столь же радикальные концепции внедорожника Hyper Adventure и городского города Hyper, представленные ранее в этом месяце. При разработке Hyper Tourer Nissan не сдерживался: стиль минивэна включает в себя огромные бамперы, классическую высокую линию крыши MPV и выдающийся спойлер — все это в сочетании с острыми краями. Клетчатые аэродинамические колеса с рисунком «кумико» и камеры вместо боковых зеркал дополняют элегантный и футуристический внешний вид.
Интерьер Hyper Tourer также «не от мира сего». Он имеет текстурированную эстетику, сочетающую традиционные узоры освещения «кумико» и «коси» с многочисленными слоями, складками и углами. Цифровая комбинация приборов и дисплей информационно-развлекательной системы объединены в единый панорамный дисплей, расположенный у основания лобового стекла. Органы управления сосредоточены вокруг прямоугольной рулевой колонки, выступающей из нижней части приборной панели.
Одной из самых инновационных особенностей технологии автономного вождения Hyper Tourer являются поворотные на 360 градусов передние сиденья, которые позволяют вести переговоры лицом к лицу между пассажирами на передних и задних сиденьях. Кроме того, Hyper Tourer оснащен системой искусственного интеллекта, которая может наблюдать за биометрическими показателями пассажиров, такими как мозговые волны, частота сердечных сокращений, дыхание и потоотделение. Затем он может самостоятельно выбирать гармоничную музыку и адаптировать освещение в соответствии с вашим эмоциональным состоянием.
Между тем, Nissan оптимизировал пространство в салоне, используя компактные компоненты, в том числе твердотельные аккумуляторы с высокой плотностью энергии. Эта технология обеспечивает более низкий центр тяжести, что способствует плавному и комфортному вождению за счет работы в сочетании с системой полного управления Nissan e-4ORCE. Этот источник питания также поддерживает функцию Nissan V2X (автомобиль для всего), которая может подавать электроэнергию в дома, магазины и офисы.
Прогнозируемый запас хода твердотельной батареи Nissan остается загадкой, но он, несомненно, будет лучше, чем 490 км, рассчитанные EPA, у Ariya с литий-ионным аккумулятором. Четвертый концепт Nissan будет в центре внимания 19 октября, и у нас есть много причин полагать, что он будет чем-то экстраординарным... по крайней мере, с точки зрения дизайна.
