General Motors подала патентную заявку на колеса, изготовленные из комбинации металла и композитного материала, что, как утверждает автопроизводитель, может снизить вес и стоимость материалов.
Большинство колес для серийных автомобилей изготавливаются из алюминия или стали и, как правило, отливаются или куются как единое целое. В патентной заявке, которая была опубликована Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO) 10 октября, предлагаются двухкомпонентные колеса, изготовленные из металла и армированного волокном полимера (FRP).
Как описано в заявке, цилиндр колеса будет металлическим, в то время как поверхность колеса и спицы будут изготовлены из стеклопластика, который может включать углеродное волокно в качестве части своего состава. Спицы также можно сделать полыми, освободив место для металлических вставок для дополнительной жесткости.
Металлический корпус и композит могут быть скреплены с помощью клея, металлических креплений или путем формовки композитной детали. В этом случае материал будет стекать в заранее сделанные отверстия или прорези в металлическом цилиндре колеса по мере того, как композитная деталь будет формироваться в форму.
Некоторые спортивные автомобили, в том числе Chevrolet Corvette Z06 от GM, уже предлагают колеса из углеродного волокна, которые легче, чем аналогичные металлические колеса. Но GM считает, что гибридная конструкция обеспечит лучшую ударопрочность, долговечность и ремонтопригодность.
2023
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
General Motors изобрел колесо: американцы запатентовали новую технологию изготовления дисков
General Motors подала патентную заявку на колеса, изготовленные из комбинации металла и композитного материала, что, как утверждает автопроизводитель, может снизить вес и стоимость материалов.
Большинство колес для серийных автомобилей изготавливаются из алюминия или стали и, как правило, отливаются или куются как единое целое. В патентной заявке, которая была опубликована Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO) 10 октября, предлагаются двухкомпонентные колеса, изготовленные из металла и армированного волокном полимера (FRP).
Как описано в заявке, цилиндр колеса будет металлическим, в то время как поверхность колеса и спицы будут изготовлены из стеклопластика, который может включать углеродное волокно в качестве части своего состава. Спицы также можно сделать полыми, освободив место для металлических вставок для дополнительной жесткости.
Металлический корпус и композит могут быть скреплены с помощью клея, металлических креплений или путем формовки композитной детали. В этом случае материал будет стекать в заранее сделанные отверстия или прорези в металлическом цилиндре колеса по мере того, как композитная деталь будет формироваться в форму.
Некоторые спортивные автомобили, в том числе Chevrolet Corvette Z06 от GM, уже предлагают колеса из углеродного волокна, которые легче, чем аналогичные металлические колеса. Но GM считает, что гибридная конструкция обеспечит лучшую ударопрочность, долговечность и ремонтопригодность.
