У Skoda Enyaq и Toyota bZ4X появится конкурент в Европе
Полностью электрический SsangYong Torres EVX официально поступит в продажу в Европе. Южнокорейский бренд, который вскоре будет переименован в KGM, объявил, что выпустит на рынок Великобритании свой второй электромобиль в первом квартале 2024 года.
Torres EVX был представлен еще в марте и уже поступил в продажу в Корее. Электрический внедорожник предлагается всего с одной силовой установкой, в которой используется аккумулятор емкостью 73,4 кВт-ч и электромотор мощностью 201 л.с. для привода передних колес. Эта комбинация аккумулятор/двигатель обещает запас хода около 420 км в рамках цикла испытаний правительства Кореи, а значит, показатели европейского WLTP будут немного выше.
SsangYong Torres EVX длиной 4 715 мм, шириной 1 890 мм и высотой 1 735 мм намного больше, чем другой электрический внедорожник бренда. Он также значительно длиннее и выше, чем Skoda Enyaq или Toyota bZ4X, с которыми он, вероятно, будет конкурировать, но примерно такой же ширины, как обе эти машины. Torres EVX на самом деле ближе по длине к Tesla Model Y, хотя он не такой широкий.
По крайней мере, его размер должен обеспечить достаточно места в салоне, чтобы Torres EVX можно было назвать семейным автомобилем. SsangYong утверждает, что у него есть 839 литров багажного отделения, как у фургона — на 254 литра больше у Enyaq — или 1 662 литра со сложенными задними сиденьями.
Дизайнеры Torres EVX, похоже, черпали вдохновение из актуального рынка SUV, особенно из Kia Sorento, Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser. Одна только передняя часть выглядит как смесь элементов нового Hyundai Kona и Jeep Wagoneer, а колеса будто заимствованы у Volvo EX90.
В отличие от Torres с ДВС, который также продается в Корее (но не появится в Великобритании), EVX получил заглушенную решетку радиатора и разделенную световую полосу. Полностью электрическая версия также не имеет красных крышек на прицепном устройстве, но обе версии имеют массивную черную пластиковую облицовку по бокам.
Внутри Torres EVX оснащен двумя экранами: 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя и 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном. Салон в целом минималистичный, кнопок практически нет нигде, кроме двухспицевого рулевого колеса. Это означает, что настраивать климат-контроль можно будет с помощью системы с тачскрином, которая включает в себя Apple CarPlay и Android Auto.
Цены и технические характеристики Torres EVX еще не объявлены, но в настоящее время в Корее он предлагается в двух комплектациях. Базовые модели E5, кроме прочего, оснащены тепловым насосом, светодиодными фарами и ДХО, 2-зонным кондиционером, электроприводом задней двери, подогревом передних сидений и рулевого колеса, беспроводным зарядным устройством и многочисленными системами безопасности. Версии E7 оснащены кожаной обивкой, подогревом задних сидений и еще большим количеством технологий безопасности.
Цены в Корее начинаются от 50 000 000 вон, что по текущему обменному курсу составляет около 3,52 млн рублей. Тем не менее, в Великобритании цена Torres EVX будет ближе к 40 000 фунтов стерлингов (4,53 млн рублей).
