До России добрался китайско-японский внедорожник | SpeedMe
В России запустили в продажу внедорожники Dongfeng Paladin по цене 3,9 млн рублей
До России добрался китайско-японский внедорожник | SpeedMe
В России запустили в продажу внедорожники Dongfeng Paladin по цене 3,9 млн рублей
2023-11-09 10:10+03:00
2023-11-09 10:10+03:00
2023-11-09 10:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Один из дилеров привез в Россию внедорожник Dongfeng Paladin 2023 года выпуска, и просит за него 3 900 000 рублей. Как сообщает издание «РГ», модель с таким названием выпускалась до 2015 года и была известна тем, что в 2004 году участвовала в «Дакаре». На фоне волны интереса к сегменту SUV китайское совместное предприятие решило возродить рамный внедорожник, при этом не разрабатывая его, что называется, с нуля.
«Донором» для Paladin стал Nissan Terra, который получил собственный логотип, новую решётку радиатора, задний бампер и лишился хромированных элементов. Paladin оказался выше Terra на 40 мм и имеет следующие габариты: 4882/1850/1875 мм, величина колёсной базы — 2 850 мм.
Кардинально изменился салон Nissan Terra: китайцы полностью «перекроили» торпедо, установив цифровую приборную панель и вставку с 3D-эффектом, а также планшет информационно-развлекательной системы, совершенно другие дверные карты, рулевое колесо и селектор трансмиссии.
В движение Dongfeng Paladin приводится 2,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» Mitsubishi мощностью 218 л.с. и 360 Нм крутящего момента. В сочетании с двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод с жёстко подключаемым передним, блокировками переднего и заднего дифференциалов.
В России запустили в продажу внедорожники Dongfeng Paladin по цене 3,9 млн рублей
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Один из дилеров привез в Россию внедорожник Dongfeng Paladin 2023 года выпуска, и просит за него 3 900 000 рублей. Как сообщает издание «РГ», модель с таким названием выпускалась до 2015 года и была известна тем, что в 2004 году участвовала в «Дакаре». На фоне волны интереса к сегменту SUV китайское совместное предприятие решило возродить рамный внедорожник, при этом не разрабатывая его, что называется, с нуля.
«Донором» для Paladin стал Nissan Terra, который получил собственный логотип, новую решётку радиатора, задний бампер и лишился хромированных элементов. Paladin оказался выше Terra на 40 мм и имеет следующие габариты: 4882/1850/1875 мм, величина колёсной базы — 2 850 мм.
Кардинально изменился салон Nissan Terra: китайцы полностью «перекроили» торпедо, установив цифровую приборную панель и вставку с 3D-эффектом, а также планшет информационно-развлекательной системы, совершенно другие дверные карты, рулевое колесо и селектор трансмиссии.
В движение Dongfeng Paladin приводится 2,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» Mitsubishi мощностью 218 л.с. и 360 Нм крутящего момента. В сочетании с двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод с жёстко подключаемым передним, блокировками переднего и заднего дифференциалов.
