Autonews оценил возможность прохождения техосмотра в РФ
Пройти техосмотр в России стало проще | SpeedMe
Autonews оценил возможность прохождения техосмотра в РФ
2023-11-20 10:40+03:00
2023-11-20 10:40+03:00
2023-11-20 10:40+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Журналист портала Autonews.ru посетил станцию техосмотра на автомобилей Renault Duster возрастом старше 11 лет, который долгое время обходился без официального техобслуживания. Опыт прохождения официальной процедуры оказался интересным.
В 2023 году стало возможным приобрести полис ОСАГО без предварительного техосмотра, однако диагностическая карта все еще необходима для переоформления автомобиля на нового владельца или для поездок за границу. Новые правила, действующие с 1 марта 2022 года, позволяют выписывать штрафы водителям за управление автомобилем без прохождения техосмотра, но только для тех, кому процедура стала обязательной.
Диагностическую карту больше не требуется носить с собой, но сотрудники ГИБДД могут проверить автомобиль в базе данных, убедившись в прохождении техосмотра, и даже увидеть фотографии, загружаемые оператором техосмотра в ЕАИСТО.
Журналист, планирующий переоформить автомобиль и совершить поездку за границу, решил пройти техосмотр. Он обратился в брокерскую контору, которая ранее предоставляла услуги техосмотра без посещения автосервиса, но ему было отказано. Согласно изменениям в КоАП, на оформление «серых» карт теперь предусмотрены значительные штрафы.
В итоге, журналист выбрал легальный путь и записался на техосмотр в автосервисе рядом с домом. Стоимость услуги составила 1000 рублей, что больше минимального тарифа на техосмотр в Москве в 913 рублей в 2023 году. Сервис не принимал банковские карты и предложил оплату наличными или банковским переводом.
В итоге, после всех проверок, журналист получил диагностическую карту с отметками и штампом. Новые правила также убрали обязательную проверку наличия аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя при техосмотре для легковых автомобилей.
Журналист подчеркнул, что большинство автомобилей, не прошедших техосмотр, обычно имеют следы кузовного ремонта после ДТП или неисправности осветительных приборов. После техосмотра, автор отправился покупать лампу для подсветки номерного знака.
Autonews оценил возможность прохождения техосмотра в РФ
Автор: Полина Котикова, редактор
Журналист портала Autonews.ru посетил станцию техосмотра на автомобилей Renault Duster возрастом старше 11 лет, который долгое время обходился без официального техобслуживания. Опыт прохождения официальной процедуры оказался интересным.
В 2023 году стало возможным приобрести полис ОСАГО без предварительного техосмотра, однако диагностическая карта все еще необходима для переоформления автомобиля на нового владельца или для поездок за границу. Новые правила, действующие с 1 марта 2022 года, позволяют выписывать штрафы водителям за управление автомобилем без прохождения техосмотра, но только для тех, кому процедура стала обязательной.
Диагностическую карту больше не требуется носить с собой, но сотрудники ГИБДД могут проверить автомобиль в базе данных, убедившись в прохождении техосмотра, и даже увидеть фотографии, загружаемые оператором техосмотра в ЕАИСТО.
Журналист, планирующий переоформить автомобиль и совершить поездку за границу, решил пройти техосмотр. Он обратился в брокерскую контору, которая ранее предоставляла услуги техосмотра без посещения автосервиса, но ему было отказано. Согласно изменениям в КоАП, на оформление «серых» карт теперь предусмотрены значительные штрафы.
В итоге, журналист выбрал легальный путь и записался на техосмотр в автосервисе рядом с домом. Стоимость услуги составила 1000 рублей, что больше минимального тарифа на техосмотр в Москве в 913 рублей в 2023 году. Сервис не принимал банковские карты и предложил оплату наличными или банковским переводом.
В итоге, после всех проверок, журналист получил диагностическую карту с отметками и штампом. Новые правила также убрали обязательную проверку наличия аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя при техосмотре для легковых автомобилей.
Журналист подчеркнул, что большинство автомобилей, не прошедших техосмотр, обычно имеют следы кузовного ремонта после ДТП или неисправности осветительных приборов. После техосмотра, автор отправился покупать лампу для подсветки номерного знака.
