Porsche добился своего, доказав эффективность нового топлива для ДВС | SpeedMe
Porsche 911 установил новый рекорд при работе на синтетическом топливе
Porsche добился своего, доказав эффективность нового топлива для ДВС | SpeedMe
Porsche 911 установил новый рекорд при работе на синтетическом топливе
2023-12-05 12:51+03:00
2023-12-05 12:51+03:00
2023-12-05 12:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Porsche 911 установил новый мировой рекорд высоты, достигнув вершины вулкана в Чили, работая на синтетическом топливе от HIF Global. Porsche стремится спасти автомобили с двигателями внутреннего сгорания в условиях перехода к электрификации, продвигая синтетическое топливо, также известное как eFuel. В ходе последнего выступления на eFuel спортивное купе покорило вершину западного хребта Охос-дель-Саладо — самого высокого вулкана в мире.
Немецкий автопроизводитель представил два 911 (названных Дорис и Эдит) для попытки установления мирового рекорда высоты, а на автомобиле, установившем рекорд, пилотировал трехкратный чемпион Ле-Мана Ромен Дюма. Этот проект ознаменовал возвращение команды после восхождения на вулкан в 2022 году.
Как и в прошлый раз, автомобили, основанные на нынешнем 911 Carrera 4S со стандартным 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 443 лошадиных силы, использовали портальные оси, чтобы увеличить дорожный просвет до 35 см и улучшить работу дроссельной заслонки на низких скоростях. Благодаря системе полного привода (AWD) и разъему Warp команда по пути преодолевала снег.
Головной автомобиль оснащен специальной системой дистанционного управления под названием Space Drive, разработанной Schaeffler Group, которая обеспечивает Дюма точную и детальную обратную связь при маневрировании. В салоне установлены сиденья из углеродного волокна и пятиточечные ремни безопасности. В проекте работали два врача, которые следили за состоянием здоровья команды во время попытки восхождения. Дюма также поддержала международная команда, состоящая из представителей США, Чили, Франции, Германии, Канады и Швейцарии.
«Я никогда не забуду этот опыт. Это было необыкновенное чувство — ехать туда, где еще не была ни одна машина», — сказал Дюма. «Это момент гордости для всей команды, и мы благодарны за поддержку и веру всем нашим партнерам, каждый из которых сделал это возможным».
Рекордный заезд доказывает не только производительность 911, но и компетентность eFuel. Экологически чистый продукт производится в Чили, и компания Porsche планирует начать строительство крупнейшего в мире завода по производству электронного топлива в Техасе, начиная со следующего года. До массового внедрения, возможно, еще далеко, но Porsche помогает ускорить этот процесс. Сбор рекордов по пути — это бонус, который напоминает нам, что электромобили — это еще не все, что нас ждет в будущем.
2023
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Porsche добился своего, доказав эффективность нового топлива для ДВС
Porsche 911 установил новый рекорд при работе на синтетическом топливе
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Porsche 911 установил новый мировой рекорд высоты, достигнув вершины вулкана в Чили, работая на синтетическом топливе от HIF Global. Porsche стремится спасти автомобили с двигателями внутреннего сгорания в условиях перехода к электрификации, продвигая синтетическое топливо, также известное как eFuel. В ходе последнего выступления на eFuel спортивное купе покорило вершину западного хребта Охос-дель-Саладо — самого высокого вулкана в мире.
Немецкий автопроизводитель представил два 911 (названных Дорис и Эдит) для попытки установления мирового рекорда высоты, а на автомобиле, установившем рекорд, пилотировал трехкратный чемпион Ле-Мана Ромен Дюма. Этот проект ознаменовал возвращение команды после восхождения на вулкан в 2022 году.
Как и в прошлый раз, автомобили, основанные на нынешнем 911 Carrera 4S со стандартным 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 443 лошадиных силы, использовали портальные оси, чтобы увеличить дорожный просвет до 35 см и улучшить работу дроссельной заслонки на низких скоростях. Благодаря системе полного привода (AWD) и разъему Warp команда по пути преодолевала снег.
Головной автомобиль оснащен специальной системой дистанционного управления под названием Space Drive, разработанной Schaeffler Group, которая обеспечивает Дюма точную и детальную обратную связь при маневрировании. В салоне установлены сиденья из углеродного волокна и пятиточечные ремни безопасности. В проекте работали два врача, которые следили за состоянием здоровья команды во время попытки восхождения. Дюма также поддержала международная команда, состоящая из представителей США, Чили, Франции, Германии, Канады и Швейцарии.
«Я никогда не забуду этот опыт. Это было необыкновенное чувство — ехать туда, где еще не была ни одна машина», — сказал Дюма. «Это момент гордости для всей команды, и мы благодарны за поддержку и веру всем нашим партнерам, каждый из которых сделал это возможным».
Рекордный заезд доказывает не только производительность 911, но и компетентность eFuel. Экологически чистый продукт производится в Чили, и компания Porsche планирует начать строительство крупнейшего в мире завода по производству электронного топлива в Техасе, начиная со следующего года. До массового внедрения, возможно, еще далеко, но Porsche помогает ускорить этот процесс. Сбор рекордов по пути — это бонус, который напоминает нам, что электромобили — это еще не все, что нас ждет в будущем.
