«За рулем»: эксперт нашел достоинства кроссовера Geely Coolray с новым мотором
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Эксперт портала «За рулем» протестировал обновленный Geely Coolray, предлагаемый в России по стартовой цене от 2,59 млн рублей. Новый 4-цилиндровый двигатель заменил трёхцилиндровый турбомотор, придавая автомобилю больше мощности и увеличивая максимальный крутящий момент до 270 Нм. Вес машины увеличился на 17 кг, однако изменения передаточных чисел в преселективном роботе привели к снижению расхода топлива и уменьшению времени разгона до 100 км/ч.
Новый двигатель, получивший обозначение BHE15‑EFZ, является продуктом компании Aurobay, созданной Geely и Volvo для разработки силовых установок. Несмотря на недавнюю замену, ресурс мотора пока остается темой для будущих обсуждений, так как двигатель находится в эксплуатации менее двух лет. Возможно, в будущем этот двигатель будет использоваться и в моделях Volvo.
Изменение мотора не повлияло на характер Coolray, сохраняя его динамичные характеристики. Улучшилась управляемость, а подвеска, несмотря на сохраненную жесткость, теперь работает более бесшумно. Внутри салона машины тоже заметно тише, что не так часто встречается среди китайских автомобилей данного класса.
Цена Coolray начинается от 2,59 млн рублей, что, возможно, может показаться избыточным для кроссовера В-класса, особенно в современных условиях ценообразования. На российском рынке сейчас доступны три различных варианта Geely Coolray, включая модели предыдущего поколения, предлагаемые по цене от 2,33 млн до 2,74 млн рублей. После окончания остатков дорестайлинговых моделей, на рынке останется только белорусская версия Belgee X50, доступная от 2,26 до 2,47 млн рублей и имеющая в палитре популярный черный цвет.
