Полеты, автоматизация, куча света и популярные автомобили: чем запомнился CES 2024
Ежегодная выставка потребительской электроники CES уже не была таким зрелищным событием, как это было в прошлые годы — General Motors, Ford и Stellantis пропустили мероприятие, но китайские и вьетнамские конкуренты, а также крупные поставщики заполнили этот пробел.
Редакция SPEEDME.RU решила выбрать пять технологий, которые впечатлили нас на этой выставке.
Световое шоу Zeekr 007
Французский поставщик Valeo объединился с дочерней компанией Geely Zeekr для создания ультра-персонализированного освещения в 007. Передняя панель автомобиля оснащена двухфункциональной подсветкой Valeo Thinbilite высотой 15 мм и двумя цифровыми панелями, которые состоят из более чем 1700 светодиодов. Эта функция появляется на большом седане 007 в Китае.
В световом решении Valeo для Zeekr 007 использовалось 1 700 светодиодов.
Исчезающее рулевое колесо
Китайский гигант интерьеров Yanfeng демонстрирует идеи о том, как будет функционировать автономный автомобиль через почти 10 лет. Его последняя итерация, получившая название Electric Vehicle Interior (EVI), имеет, среди прочего, рулевое колесо, которое можно использовать как сенсорный дисплей, а также виртуальную клавиатуру. Одним нажатием на экран автомобиль может быть переведен в режим автономного вождения уровня 4, в котором центральный дисплей рулевого колеса превращается в клавиатуру, позволяющую водителю отвечать на электронную почту. Еще одним нажатием водитель может переключиться на просмотр фильма, после чего рулевое колесо может плавно смещаться вправо и не мешать большому видеоэкрану. Эта функция все еще далека от реальности, учитывая, что автомобили 4-го уровня пока что никто не выпустил.
Летающий Cybertruck
Xpeng Aeroht, авиационная дочерняя компания китайского автопроизводителя Xpeng, уже имеет 100 заказов на свой автомобиль двойного назначения, выполнящий роль как наземного транспорта, так и воздушного. Наземный модуль представляет собой внедорожник, который немного напоминает Tesla Cybertruck. А уже на нем размещен воздушный модуль.
Соучредитель и главный дизайнер Xpeng Aeroht, генеральный директор Тан Ван, сообщил, что цель состоит в том, чтобы начать поставлять автомобиль клиентам в Китае к четвертому кварталу. По его словам, для управления воздушным модулем вручную владельцу потребуется лицензия пилота вертолета. В противном случае транспортное средство может летать самостоятельно. Ван надеется, что их детище будет продаваться в Европе и США, но пока нет твердых планов сделать это.
Новинки от VinFast
Вьетнамский автопроизводитель VinFast использовал CES для демонстрации новых моделей. Больше всего шума в США, где обожают пикапы, вызвал VF Wild, концепт среднеразмерного грузовика, созданный итальянской компанией Torino Design. VinFast сказал, что «дизайн VF Wild был вдохновлен движением плаща супергероя по ветру».
Что действительно привлекло внимание зрителей, так это универсальность и конфигурируемость заднего сиденья и спального места концепта. Одним нажатием кнопки заднее сиденье складывается, заднее стекло сползает вниз, в результате чего задняя часть автомобиля открывается, создавая достаточно места для хранения длинномерных предметов. VinFast заявляет, что пикап может быть запущен в производство уже в 2026 году.
Настоящая автопарковка
Немецкий Bosch тестирует технологию автоматической парковки автомобилей вместе с автоматической функцией зарядки. Технология, запущенная совместно с программным подразделением Volkswagen Cariad, направляет беспилотный автомобиль к парковочному месту с зарядным устройством, а робот открывает зарядный порт и автоматически вставляет кабель. Он отсоединяет кабель, как только аккумулятор полностью заряжен. Затем автомобиль сам подъезжает к обычному парковочному месту, освобождая место зарядки для следующего электромобиля.
