Европа зависима от Китая: заградительных пошлин не будет | SpeedMe
Глава Mercedes: конкуренция с КНР поможет выпускать более качественные машины
Европа зависима от Китая: заградительных пошлин не будет | SpeedMe
Глава Mercedes: конкуренция с КНР поможет выпускать более качественные машины
2024-03-12 15:15+03:00
2024-03-12 15:15+03:00
2024-03-12 15:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Глава концерна Mercedes-Benz Ола Каллениус выступил с заявлением, опубликованным Financial Times, в котором призвал Еврокомиссию не только не повышать, но и снизить импортные пошлины на китайские электромобили. По мнению Каллениуса, растущая конкуренция со стороны китайских автопроизводителей может стать стимулом для европейских компаний к производству более качественных автомобилей на долгосрочной основе.Он подчеркнул, что европейский протекционизм не является правильным решением, указывая на необходимость предложения лучшего продукта и технологий для превосходства над китайскими брендами.В то время как Еврокомиссия расследует факты предоставления субсидий китайским компаниям от правительства, что делает их продукцию более доступной, французские автопроизводители Stellantis и Renault уже выразили обеспокоенность по поводу конкуренции с китайскими электромобилями. В свою очередь, немецкие компании беспокоятся о возможных ответных мерах в случае введения ограничительных пошлин, особенно учитывая, что каждый третий проданный автомобиль Mercedes-Benz приходится на Китай. К тому же, китайские автопроизводители, такие как Geely и SAIC, находящиеся под контролем правительства, владеют значительной долей акций автоконцерна.В настоящее время при импорте китайских электромобилей в Европу взимается 10-процентный тариф, тогда как продукция европейских компаний при ввозе в Китай облагается 15-процентной пошлиной.
2024
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Европа зависима от Китая: заградительных пошлин не будет
Глава Mercedes: конкуренция с КНР поможет выпускать более качественные машины
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Глава концерна Mercedes-Benz Ола Каллениус выступил с заявлением, опубликованным Financial Times, в котором призвал Еврокомиссию не только не повышать, но и снизить импортные пошлины на китайские электромобили. По мнению Каллениуса, растущая конкуренция со стороны китайских автопроизводителей может стать стимулом для европейских компаний к производству более качественных автомобилей на долгосрочной основе.
Он подчеркнул, что европейский протекционизм не является правильным решением, указывая на необходимость предложения лучшего продукта и технологий для превосходства над китайскими брендами.
В то время как Еврокомиссия расследует факты предоставления субсидий китайским компаниям от правительства, что делает их продукцию более доступной, французские автопроизводители Stellantis и Renault уже выразили обеспокоенность по поводу конкуренции с китайскими электромобилями. В свою очередь, немецкие компании беспокоятся о возможных ответных мерах в случае введения ограничительных пошлин, особенно учитывая, что каждый третий проданный автомобиль Mercedes-Benz приходится на Китай. К тому же, китайские автопроизводители, такие как Geely и SAIC, находящиеся под контролем правительства, владеют значительной долей акций автоконцерна.
В настоящее время при импорте китайских электромобилей в Европу взимается 10-процентный тариф, тогда как продукция европейских компаний при ввозе в Китай облагается 15-процентной пошлиной.
