NEVS запустит электрический седан Emily GT самостоятельно
NEVS в одиночку запустит Emily GT | SpeedMe
NEVS запустит электрический седан Emily GT самостоятельно
2024-06-03 12:50+03:00
2024-06-03 12:50+03:00
2024-06-03 12:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Шведская компания NEVS, наследница легендарного бренда Saab, разорвала партнерство с EV Electra из-за нарушения условий соглашения. Теперь NEVS будет самостоятельно выпускать электрический седан Emily GT и роботакси PONS.
Решение разорвать соглашение связано с тем, что EV Electra решила перенести производство автомобилей за пределы Швеции, несмотря на то, что по условиям договора вся производственная деятельность должна была проходить в Тролльхеттане. Из-за этого NEVS расторгла контракт и решила продолжить разработку самостоятельно.
EV Electra оказалась в центре нескольких скандалов за последние годы, включая использование дизайнов других марок на своем сайте. К счастью для NEVS, партнерство так и не было окончательно заключено, и EV Electra не получила доступ к техническим данным или документации проектов Emily GT и PONS.
Emily GT — это большой электрический седан, разработанный Саймоном Падианом, создателем последнего Saab 9-5. Он оснащен передовыми технологиями, включая 800-вольтовую систему, индукционную зарядку, моторы на каждом колесе и векторизацию тяги. Автомобиль отличается высокой скоростью (0-100 км/ч за 3,2 секунды) и отличной динамикой.
В процессе разработки инженеры NEVS рассматривали возможность оснащения Emily GT батареей емкостью 175 кВт-ч, что позволило бы ему преодолевать более 1000 км на одном заряде. Если проект будет завершен, Emily GT станет одним из электромобилей с самым большим запасом хода в мире.
NEVS запустит электрический седан Emily GT самостоятельно
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Шведская компания NEVS, наследница легендарного бренда Saab, разорвала партнерство с EV Electra из-за нарушения условий соглашения. Теперь NEVS будет самостоятельно выпускать электрический седан Emily GT и роботакси PONS.
Решение разорвать соглашение связано с тем, что EV Electra решила перенести производство автомобилей за пределы Швеции, несмотря на то, что по условиям договора вся производственная деятельность должна была проходить в Тролльхеттане. Из-за этого NEVS расторгла контракт и решила продолжить разработку самостоятельно.
EV Electra оказалась в центре нескольких скандалов за последние годы, включая использование дизайнов других марок на своем сайте. К счастью для NEVS, партнерство так и не было окончательно заключено, и EV Electra не получила доступ к техническим данным или документации проектов Emily GT и PONS.
Emily GT — это большой электрический седан, разработанный Саймоном Падианом, создателем последнего Saab 9-5. Он оснащен передовыми технологиями, включая 800-вольтовую систему, индукционную зарядку, моторы на каждом колесе и векторизацию тяги. Автомобиль отличается высокой скоростью (0-100 км/ч за 3,2 секунды) и отличной динамикой.
В процессе разработки инженеры NEVS рассматривали возможность оснащения Emily GT батареей емкостью 175 кВт-ч, что позволило бы ему преодолевать более 1000 км на одном заряде. Если проект будет завершен, Emily GT станет одним из электромобилей с самым большим запасом хода в мире.
