На ПМЭФ-2025 вживую показали кроссовер Xcite X-Cross 8
Автор: Никита Новиков, редактор
Одна из ярких премьер ПМЭФ-2025 — Xcite X-Cross 8, представленный вживую и одновременно поступивший в салоны по всей России. Это среднеразмерный SUV с актуальными пропорциями: длина кузова 4740 мм, ширина 1860 мм, клиренс 190 мм и колёсная база 2710 мм. В основе — турбированный 1.6-литровый мотор мощностью 150 л.с., который работает в паре с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. В зависимости от версии — передний или полный привод. Разгон до сотни занимает от 8,9 до 10,5 секунд, а расход топлива варьируется в пределах 7,5–8,6 литра на 100 км.
Внутри кроссовер предлагает цифровую приборную панель и крупный экран мультимедиа, а также сенсорную панель управления климатом. Даже базовая комплектация Enjoy получила двухзонный климат-контроль, LED-фары, поддержку CarPlay и Android Auto, зимний пакет, круиз-контроль и парктроники. Версия Enjoy 4WD дополняется подогревом заднего дивана и беспроводной зарядкой. А в топовой модификации Techno 4WD к этому добавлены панорамная крыша, вентиляция и память водительского кресла, а также контроль слепых зон.
В семиместной конфигурации багажник предлагает всего 193 литра, но при сложенных сиденьях объём увеличивается до внушительных 2101 литра. На фоне конкурентов из китайского сегмента X-Cross 8 выглядит сбалансированно: мощность достаточная, оснащение конкурентное, а цена от 3 млн рублей делает его потенциально интересным вариантом среди лучших авто для большой семьи.
Лично я отметил бы подход Xcite: никакой попытки сделать «дешёвый премиум» — только функционал, современность и ориентация на практику. И это может сработать на российском рынке. Тем более, что автомобиль уже полюбился россиянам, но под другим брендом.
