Поломка после обновления: Polestar ослепила американцев и теперь под прицелом регулятора | SpeedMe
В США начали расследование по 27 тыс. Polestar 2 из-за проблем с камерой заднего вида
Поломка после обновления: Polestar ослепила американцев и теперь под прицелом регулятора | SpeedMe
В США начали расследование по 27 тыс. Polestar 2 из-за проблем с камерой заднего вида
2025-07-11 15:05+03:00
2025-07-11 15:05+03:00
2025-07-11 15:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В США открыто расследование по 27 816 электрокарам Polestar 2 из-за жалоб на отказ камеры заднего вида. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала так называемую recall query — проверку эффективности ранее проведённого ремонта.
Polestar уже отзывала модели 2021–2024 годов в 2023 году, пообещав устранить проблему через обновление ПО. Обновление уменьшало задержку в работе камеры и отключало отображение карты при движении задним ходом. Однако, как выяснилось, оно не помогло.
NHTSA получила 109 жалоб от владельцев, чьи машины продолжали «слепнуть» при включении задней передачи даже после обновления. Сам производитель признал, что дефект остался.
Polestar пока не прокомментировала ситуацию. На фоне роста конкуренции и давления со стороны гибридов и бензиновых авто, такие инциденты могут повлиять на то, какое авто выбрать в 2025 году даже на европейском рынке.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Поломка после обновления: Polestar ослепила американцев и теперь под прицелом регулятора
В США начали расследование по 27 тыс. Polestar 2 из-за проблем с камерой заднего вида
Автор: Диана Дегтярева, редактор
В США открыто расследование по 27 816 электрокарам Polestar 2 из-за жалоб на отказ камеры заднего вида. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала так называемую recall query — проверку эффективности ранее проведённого ремонта.
Polestar уже отзывала модели 2021–2024 годов в 2023 году, пообещав устранить проблему через обновление ПО. Обновление уменьшало задержку в работе камеры и отключало отображение карты при движении задним ходом. Однако, как выяснилось, оно не помогло.
NHTSA получила 109 жалоб от владельцев, чьи машины продолжали «слепнуть» при включении задней передачи даже после обновления. Сам производитель признал, что дефект остался.
Polestar пока не прокомментировала ситуацию. На фоне роста конкуренции и давления со стороны гибридов и бензиновых авто, такие инциденты могут повлиять на то, какое авто выбрать в 2025 году даже на европейском рынке.
