Chevrolet показала доступный SUV, но в Россию он не приедет | SpeedMe
Chevrolet готовит бюджетный кроссовер, но не для всех
Chevrolet показала доступный SUV, но в Россию он не приедет | SpeedMe
Chevrolet готовит бюджетный кроссовер, но не для всех
2025-07-22 13:12+03:00
2025-07-22 13:12+03:00
2025-07-22 13:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Chevrolet показала тизер нового бюджетного кроссовера, который поступит в продажу в 2026 году. Новинку разработали специально для рынка Южной Америки — экспорт не планируется. Производство наладят на заводе в Граватаи (Бразилия), где уже выпускаются модели Onix и Onix Plus.
Новый SUV, судя по изображению, получит двухъярусную оптику, тонкие задние фонари и увеличенный клиренс. Построен он на платформе Onix, а под капотом, вероятно, будет 1,0-литровый турбомотор мощностью до 121 л.с., с МКПП или «автоматом» на переднем приводе.
Кроссовер займёт нишу ниже модели Tracker и составит конкуренцию VW Tera, Fiat Pulse и Renault Kardian. В GM подчеркивают, что новинка «на 100% создана для потребителя Южной Америки». Таким образом, модель не выйдет за пределы региона — в том числе в Европу и Россию она не попадёт.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Chevrolet показала доступный SUV, но в Россию он не приедет
Chevrolet готовит бюджетный кроссовер, но не для всех
Автор: Полина Котикова, редактор
Chevrolet показала тизер нового бюджетного кроссовера, который поступит в продажу в 2026 году. Новинку разработали специально для рынка Южной Америки — экспорт не планируется. Производство наладят на заводе в Граватаи (Бразилия), где уже выпускаются модели Onix и Onix Plus.
Новый SUV, судя по изображению, получит двухъярусную оптику, тонкие задние фонари и увеличенный клиренс. Построен он на платформе Onix, а под капотом, вероятно, будет 1,0-литровый турбомотор мощностью до 121 л.с., с МКПП или «автоматом» на переднем приводе.
Кроссовер займёт нишу ниже модели Tracker и составит конкуренцию VW Tera, Fiat Pulse и Renault Kardian. В GM подчеркивают, что новинка «на 100% создана для потребителя Южной Америки». Таким образом, модель не выйдет за пределы региона — в том числе в Европу и Россию она не попадёт.
