«Полцены за премиум»: первый MPV от Leapmotor может перевернуть рынок | SpeedMe
Новый минивэн от Leapmotor заметили во время испытаний
«Полцены за премиум»: первый MPV от Leapmotor может перевернуть рынок | SpeedMe
Новый минивэн от Leapmotor заметили во время испытаний
2025-08-11 10:49+03:00
2025-08-11 10:49+03:00
2025-08-11 10:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Китае появились шпионские фото первого MPV Leapmotor, построенного на платформе D и внешне напоминающего Li MEGA. Модель получила обтекаемую «каплевидную» крышу, большую панорамную площадь остекления и выдвижные ручки, а задние двери выполнены с боковым сдвигом. Лично я считаю, что этот дизайн удачно сочетает аэродинамику с семейной практичностью.
Отличия от Li MEGA все же есть: укороченный капот, более крупная передняя светодиодная полоса, сохранённое остекление D-стойки и более «дружелюбная» форма кормы. На крыше установлен лидаp, что намекает на продвинутые системы автономного вождения.
По слухам, это модель D21, премьера которой ожидается во втором квартале 2026 года. Если Leapmotor сохранит стратегию «высокая комплектация за меньшие деньги», стартовая цена около 200 тыс. юаней способна серьёзно встряхнуть сегмент MPV. На мой взгляд, для покупателей, которым нравится Li MEGA, но важна цена, новый MPV Leapmotor может стать самым разумным выбором в 2025–2026 годах.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
«Полцены за премиум»: первый MPV от Leapmotor может перевернуть рынок
Новый минивэн от Leapmotor заметили во время испытаний
Автор: Полина Котикова, редактор
В Китае появились шпионские фото первого MPV Leapmotor, построенного на платформе D и внешне напоминающего Li MEGA. Модель получила обтекаемую «каплевидную» крышу, большую панорамную площадь остекления и выдвижные ручки, а задние двери выполнены с боковым сдвигом. Лично я считаю, что этот дизайн удачно сочетает аэродинамику с семейной практичностью.
Отличия от Li MEGA все же есть: укороченный капот, более крупная передняя светодиодная полоса, сохранённое остекление D-стойки и более «дружелюбная» форма кормы. На крыше установлен лидаp, что намекает на продвинутые системы автономного вождения.
По слухам, это модель D21, премьера которой ожидается во втором квартале 2026 года. Если Leapmotor сохранит стратегию «высокая комплектация за меньшие деньги», стартовая цена около 200 тыс. юаней способна серьёзно встряхнуть сегмент MPV. На мой взгляд, для покупателей, которым нравится Li MEGA, но важна цена, новый MPV Leapmotor может стать самым разумным выбором в 2025–2026 годах.
