На автосалоне в Мюнхене китайский XPeng представил обновлённый фастбэк P7+, который стал одной из самых заметных электропремьер выставки. Модель сохранила спортивный силуэт, но получила улучшенные технологии, впечатляющие характеристики и комфорт бизнес-класса.
Ключевая особенность P7+ — аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуха составляет всего 0,206. Это позволило достичь запаса хода до 725 км по циклу CLTC при среднем энергопотреблении всего 11,4 кВт·ч на 100 км. При этом за 10 минут на быстрой зарядке можно добавить около 300 км пробега.
Кузов выполнен из алюминия с интегрированными передними и задними отливками — редкое решение для этого сегмента. Жёсткость конструкции подтверждает использование стали прочностью до 2000 МПа. XPeng заявляет, что P7+ соответствует двойным стандартам безопасности.
Салон получился просторным: производитель отмечает, что при габаритах C-класса машина предлагает пространство уровня D-класса. Багажник объёмом 725 литров легко вмещает 33 чемодана, а при сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 2221 литра — показатель, недоступный большинству конкурентов.
Внутри — премиальные материалы: кожа Nappa, микрофибра на потолке, вентиляция, подогрев и массаж для всех кресел. Панорамная крыша площадью 2,1 кв. м усиливает ощущение простора. Для водителя и пассажиров предусмотрена мультимедийная система XOS: 15,6-дюймовый центральный экран, 10,25-дюймовая приборная панель и отдельный 8-дюймовый дисплей для задних пассажиров.
XPeng позиционирует P7+ как «умный электрофастбэк нового поколения». Его главные конкуренты — Tesla Model 3, BYD Han и европейские электроседаны. Однако китайская новинка делает ставку на сочетание технологичности, запаса хода и практичности, предлагая больше пространства и удобств, чем привычные седаны бизнес-класса.
Таким образом, P7+ стал одним из символов новой волны китайских электромобилей, где внимание уделяется не только эффективности, но и премиальному уровню комфорта. Европа получила ещё одного серьёзного игрока, который явно намерен закрепиться на рынке.
