Почти 9 млрд рублей на производство китайца: этот мотор получит российскую прописку

Автор: Диана Дегтярева, редактор

24 сентября 2025

В Нижнем Новгороде началось производство нового дизельного двигателя для автомобилей ГАЗ. Проект реализует компания «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности, который выделил льготное финансирование в размере 8,7 млрд рублей из общего бюджета в 14 млрд.

Речь идёт о турбодизеле объёмом 2,5 литра, выдающем от 150 до 190 л.с. Этот агрегат уже применяется на «Газелях», «Соболях» и «Валдаях», но ранее он полностью поставлялся из Китая. Теперь организована локальная сборка с уровнем автоматизации в 85%. Каждый двигатель проходит полный цикл проверок, а к 2027 году локализация компонентов должна достичь 80%, пишет Quto.

В ближайшие два года планируется освоить выпуск распределительного и коленчатого валов, блока цилиндров, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, генераторов и турбокомпрессоров. Таким образом, двигатель станет фактически российским продуктом, что снизит зависимость от импорта и обеспечит стабильные поставки для коммерческих моделей ГАЗ.

Важно отметить, что новый G 2.5 пришёл на смену прежнему 2,8-литровому дизелю Cummins. По данным разработчиков, он превосходит предшественника по величине максимального крутящего момента, что напрямую влияет на грузоподъёмность и динамику автомобилей.

На мой взгляд, этот шаг станет важным для ГАЗа: локализованное производство позволит компании быстрее реагировать на запросы рынка и сохранить конкурентоспособность в сегменте лёгких коммерческих авто.