Не все так идеально у японцев: культовый электрокар оказался не готов к быстрой зарядке | SpeedMe
Nissan отзывает более 19 000 электромобилей Leaf в США из-за опасности возгорания
Не все так идеально у японцев: культовый электрокар оказался не готов к быстрой зарядке | SpeedMe
Nissan отзывает более 19 000 электромобилей Leaf в США из-за опасности возгорания
2025-10-07 08:56+03:00
2025-10-07 08:56+03:00
2025-10-07 08:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Nissan North America объявила об отзыве 19 077 электромобилей Leaf 2021 и 2022 годов выпуска, проданных на рынке США. Причина — риск перегрева литий-ионных батарей при использовании станции Level 3 (быстрой зарядки). По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), аккумуляторы с элементами AESC могут накапливать аномальные литиевые отложения, что повышает сопротивление и вызывает перегрев.
Проблема касается как стандартных 40-киловатных, так и 62-киловатных батарей, установленных на автомобилях, произведённых с 15 июня 2021 по 23 мая 2023 года на заводе в Смирне (Теннесси). Владельцам рекомендовано воздержаться от быстрой зарядки, пока Nissan не выпустит обновление программного обеспечения, которое должно снизить риск перегрева.
Компания начнёт рассылку уведомлений 24 октября 2025 года. Отзыв не затрагивает новый Nissan Leaf 2026 года, уже построенный на платформе AmpR Medium и оснащённый безопасной 75-киловатной батареей с запасом хода до 488 км.
Для старых моделей же риск «теплового события» остаётся актуальным — и Nissan советует заряжать их только на станциях Level 2 до устранения неисправности.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Не все так идеально у японцев: культовый электрокар оказался не готов к быстрой зарядке
Nissan отзывает более 19 000 электромобилей Leaf в США из-за опасности возгорания
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Компания Nissan North America объявила об отзыве 19 077 электромобилей Leaf 2021 и 2022 годов выпуска, проданных на рынке США. Причина — риск перегрева литий-ионных батарей при использовании станции Level 3 (быстрой зарядки). По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), аккумуляторы с элементами AESC могут накапливать аномальные литиевые отложения, что повышает сопротивление и вызывает перегрев.
Проблема касается как стандартных 40-киловатных, так и 62-киловатных батарей, установленных на автомобилях, произведённых с 15 июня 2021 по 23 мая 2023 года на заводе в Смирне (Теннесси). Владельцам рекомендовано воздержаться от быстрой зарядки, пока Nissan не выпустит обновление программного обеспечения, которое должно снизить риск перегрева.
Компания начнёт рассылку уведомлений 24 октября 2025 года. Отзыв не затрагивает новый Nissan Leaf 2026 года, уже построенный на платформе AmpR Medium и оснащённый безопасной 75-киловатной батареей с запасом хода до 488 км.
Для старых моделей же риск «теплового события» остаётся актуальным — и Nissan советует заряжать их только на станциях Level 2 до устранения неисправности.
