«Гутен таг» или «адьос»? Европа снова ссорится из-за электромобилей | SpeedMe
Франция и Испания подтвердили отказ от продажи новых авто с ДВС в 2035 году
«Гутен таг» или «адьос»? Европа снова ссорится из-за электромобилей | SpeedMe
Франция и Испания подтвердили отказ от продажи новых авто с ДВС в 2035 году
2025-10-22 14:25+03:00
2025-10-22 14:25+03:00
2025-10-22 14:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Франция и Испания вновь подтвердили свою приверженность плану European Commission по полному отказу от продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Оба государства отклонили призывы Германии и Италии отложить или ослабить запрет на новые бензиновые и дизельные машины.
Ранее автопроизводители и правительства ряда стран выражали обеспокоенность — они настаивали на более гибком подходе, включая допустимость гибридов или двигателей на альтернативном топливе.
Франция и Испания указали, что отказ от авто с ДВС необходим не только с целью защиты климата, но и для сохранения конкурентоспособности европейской автомобильной промышленности против китайских производителей.
Таким образом, к 2035 году Европа намерена перейти на нулевые выбросы при продаже новых легковых автомобилей, что может повлиять на выбор авто и рынок электрокаров.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
«Гутен таг» или «адьос»? Европа снова ссорится из-за электромобилей
Франция и Испания подтвердили отказ от продажи новых авто с ДВС в 2035 году
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Франция и Испания вновь подтвердили свою приверженность плану European Commission по полному отказу от продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Оба государства отклонили призывы Германии и Италии отложить или ослабить запрет на новые бензиновые и дизельные машины.
Ранее автопроизводители и правительства ряда стран выражали обеспокоенность — они настаивали на более гибком подходе, включая допустимость гибридов или двигателей на альтернативном топливе.
Франция и Испания указали, что отказ от авто с ДВС необходим не только с целью защиты климата, но и для сохранения конкурентоспособности европейской автомобильной промышленности против китайских производителей.
Таким образом, к 2035 году Европа намерена перейти на нулевые выбросы при продаже новых легковых автомобилей, что может повлиять на выбор авто и рынок электрокаров.
