Acura показала прототип RSX: двойной мотор, ASIMO OS и дизайн «с драмой»
Автор: Никита Новиков, редактор
Acura официально возвращает имя RSX, но теперь это не купе из двухтысячных, а полностью электрический кроссовер на новой платформе Honda 0. Премиальная новинка выйдет в 2026 году и станет главным ответом марки на растущий спрос в сегменте спортивных электрических SUV.
Уже показанный прототип намекает на агрессивный облик: длинная база, короткие свесы, покатая крыша, интегрированный спойлер и спортивные акценты вроде тормозов Brembo. Такой силуэт обещает просторный салон и динамичный характер.
RSX станет первой моделью, выпускаемой на новом EV-кластере Honda в Огайо. Переход на единую линию для ДВС, гибридов и электрокаров достигает главной цели — гибкости. Машина уже тестируется на дорогах США, а свежие снимки засняли её на зарядке Tesla Supercharger с портом NACS. Это намекает на отсутствие проблем с инфраструктурой, что особенно ценят будущие владельцы электромобилей.
О технических параметрах компания пока молчит. Официально подтверждены лишь два электромотора и полный привод, а также продвинутая подвеска с двойными рычагами. Инженеры обещают низкий центр тяжести и управляемость на уровне спорткаров — заявление смелое, но к бренду Acura оно подходит. Электрокроссовер сможет питать бытовые приборы и даже дом.
В салоне впервые появится новая система ASIMO OS, способная обучаться привычкам водителя. А конкурировать RSX предстоит с Tesla Model Y, Cadillac Optiq и Volvo EX30. Лично я считаю, что ставка Acura на более эмоциональный дизайн и собственную платформу может дать модели шанс выделиться на фоне конкурентов, особенно если производитель не подведёт с запасом хода.
