Тишина вместо новинок: почему Buick берёт паузу в 2026 году

Автор: Никита Новиков, редактор

01 января 2026

Buick подходит к 2026 году в необычном для себя режиме: после масштабной «перезагрузки» модельного ряда в 2024–2025 годах бренд, похоже, берёт паузу. За последние циклы GM успела обновить Encore GX и Envision, серьёзно переработать Enclave и официально запустить Envista. В результате 2026-й выглядит скорее как год закрепления позиций, а не громких премьер — по крайней мере для США и Канады.

На горизонте обсуждается лишь один реальный сценарий: возможное обновление Envista в середине жизненного цикла. Косвенные намёки связывают с инвестициями в производство в Южной Корее, но подтверждённой «дорожной карты» новых моделей для Северной Америки пока не видно. Идея вывести на рынок Electra E5, которую раньше рассматривали как кандидата, фактически ушла в тень. При этом в Китае Electra E5 продолжает продаваться, причём отдельно от более свежей концепции Electra, ориентированной на NEV — гибриды, plug-in и модели с увеличенным запасом хода. Перспективы самого E5 в долгую остаются неочевидными, а китайский Enclave уже снят с рынка.

Отдельная интрига — Buick Envision. Кроссовер выпускается в Китае и импортируется в Северную Америку, что делает его чувствительным к тарифам и торговым колебаниям. Платформа GM E2, на которой он построен, в целом уже уходит со сцены, поэтому GM почти наверняка просчитывает варианты следующего поколения: где собирать, на какой архитектуре и как снизить риски цепочки поставок. Публично это пока не оформлено, но логика рынка подсказывает: вопрос решат не «если», а «когда».