Учёные нашли звук для электромобилей: мягкий басовый гул и выгода для пешеходов в городе | SpeedMe
Прошло исследование: найден идеальный звук, позволяющий сделать заметнее электромобиль
Учёные нашли звук для электромобилей: мягкий басовый гул и выгода для пешеходов в городе | SpeedMe
Прошло исследование: найден идеальный звук, позволяющий сделать заметнее электромобиль
2026-01-02 12:54+03:00
2026-01-02 12:54+03:00
2026-01-02 12:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
У электромобилей есть парадокс: они комфортно тихие для водителя, но на малых скоростях становятся почти невидимыми для пешеходов. Производители давно добавляют искусственные звуки, однако вопрос «какой именно сигнал лучше работает в городе» оставался спорным. Японская группа исследователей под руководством Мэй Сузуки подошла к проблеме прагматично: они искали не просто громкий шум, а такой, который мозг воспринимает как предупреждение и который не теряется в типичном городском фоне.
Команда перебрала большую «библиотеку» вариантов — от имитаций привычных моторных нот до решений на базе розового шума, где доминируют естественные для слуха низкие частоты. Проверяли и в студии, и на реальных улицах. Итог оказался неожиданно простым: лучше всего люди реагировали не на резкие или мелодичные сигналы, а на мягкий низкочастотный гул.
Причина понятна. Такой тембр интуитивно ассоциируется именно с автомобилем, а низкие частоты уверенно пробиваются через высокочастотный городской «шорох» и остаются различимыми в потоке звуков. Результаты, представленные на профильной встрече акустических обществ в Гонолулу, фактически дают автопроизводителям ориентир: чтобы быть заметнее и при этом не раздражать, электромобилю нужен спокойный басовый фон, который слышно даже в шумной среде.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Учёные нашли звук для электромобилей: мягкий басовый гул и выгода для пешеходов в городе
Прошло исследование: найден идеальный звук, позволяющий сделать заметнее электромобиль
Автор: Диана Дегтярева, редактор
У электромобилей есть парадокс: они комфортно тихие для водителя, но на малых скоростях становятся почти невидимыми для пешеходов. Производители давно добавляют искусственные звуки, однако вопрос «какой именно сигнал лучше работает в городе» оставался спорным. Японская группа исследователей под руководством Мэй Сузуки подошла к проблеме прагматично: они искали не просто громкий шум, а такой, который мозг воспринимает как предупреждение и который не теряется в типичном городском фоне.
Команда перебрала большую «библиотеку» вариантов — от имитаций привычных моторных нот до решений на базе розового шума, где доминируют естественные для слуха низкие частоты. Проверяли и в студии, и на реальных улицах. Итог оказался неожиданно простым: лучше всего люди реагировали не на резкие или мелодичные сигналы, а на мягкий низкочастотный гул.
Причина понятна. Такой тембр интуитивно ассоциируется именно с автомобилем, а низкие частоты уверенно пробиваются через высокочастотный городской «шорох» и остаются различимыми в потоке звуков. Результаты, представленные на профильной встрече акустических обществ в Гонолулу, фактически дают автопроизводителям ориентир: чтобы быть заметнее и при этом не раздражать, электромобилю нужен спокойный басовый фон, который слышно даже в шумной среде.