Машины из Китая начали проверять по зарубежным базам: скрыть прошлое станет сложнее

© A. Krivonosov

Российские покупатели подержанных автомобилей получили возможность проверять историю их эксплуатации в Китае. Сервис «Автотека» запустил пилотный проект, позволяющий получать зарубежные сведения по VIN ещё до ввоза машины в Россию. Об этом сообщает «Авито Авто».

Проверка распространяется не только на китайские марки, но и на автомобили иностранных брендов, ранее эксплуатировавшиеся в КНР. Отчёты могут содержать сведения о ДТП, пробеге, ремонтах, страховых выплатах, количестве владельцев и техническом обслуживании. Среди дополнительных данных — затопления, возгорания, использование в такси и замена подушек безопасности.

Информация поступает от зарубежных партнёров, включая Страховое бюро и Управление дорожного движения Китая. Пока система работает в тестовом режиме, а позднее географию проверки планируют расширить.

Необходимость такой услуги объясняется ростом импорта. По данным «Авито Авто», с 2022 года в Россию ввезли около 1,8 млн автомобилей китайского производства, включая модели иностранных брендов. Причём 20% машин, импортированных в 2022–2023 годах, уже сменили владельцев.

«По мере обновления автомобильного парка важно, чтобы у покупателей было как можно больше информации о прошлом машины», — отметил руководитель направления частных пользователей «Авито Авто» Андрей Тумкин.

До появления зарубежных отчётов покупатели нередко видели только российскую историю эксплуатации. Автомобиль мог иметь небольшой пробег после регистрации в РФ, хотя до импорта уже несколько лет использовался в Китае.

Теперь потенциально можно сопоставить зарубежные записи с показаниями одометра и состоянием машины. Однако отсутствие сведений о ДТП не гарантирует, что аварий не было: полнота отчёта зависит от доступности информации в китайских базах. Российскую историю, включая ограничения регистрации и залоги, необходимо проверять отдельно.

По статистике «Автостата», за девять месяцев 2026 года в Россию ввезли 334,3 тыс. подержанных автомобилей, около четверти которых прибыли из Китая.