Шведы запустят одну новинку: разговоров хватит на весь год вперед

Автор: Диана Дегтярева, редактор

26 января 2026

Выход Volvo EX60 стал единственной, но ключевой премьерой 2026 года: бренд сознательно оставил сцену пустой, чтобы подчеркнуть важность нового электрического SUV. Однако EX60 — лишь первый шаг. Вслед за ним Volvo готовит масштабную модернизацию XC40, XC60 и XC90, меняя подход к гибридам и усиливая электрификацию.

Электрический EX60 задаёт планку

Новый EX60 демонстрирует уровень технологий, до которого актуальный XC60 уже не дотягивается: до 810 км хода, быстрые зарядки с восстановлением 340 км за десять минут и полностью переработанная архитектура.

Volvo намеренно не выпускает других новинок в 2026-м, чтобы EX60 без конкуренции внутри бренда стал переходным символом и убедил покупателей пересмотреть выбор в пользу электричества.

Что ждёт XC40, XC60 и XC90

Руководство Volvo подтвердило, что с 2027 года начнётся крупное обновление трёх ключевых SUV. XC40 получит новую генерацию с переработанным дизайном и современной архитектурой, тогда как XC60 и XC90 ждут более глубокие преобразования, отражающие тренд, заданный электрическими моделями. Внешность, электроника и силовые системы будут унифицированы с новой философией бренда: больше простоты, больше электротяги, больше эффективности.

Как изменится подход Volvo к гибридам

Volvo отказалась от концепции самозарядных гибридов: будущие PHEV станут ближе к схеме EREV, но без полного перехода к «удлинённому» электропробегу. Планируется увеличение ёмкости батарей для 160–240 км хода, усиление электромоторов и сокращение роли ДВС.

Вероятно, четырёхцилиндровый 2.0 уступит место трёхцилиндровому 1.5 по циклу Миллера — исключительно в роли генератора. Такой гибрид сможет работать даже в зонах низких и нулевых выбросов, что делает переход к электричеству плавнее, но неизбежнее.