Очередной долгострой АвтоВАЗа: спустя 15 лет компания решила его воскресить | SpeedMe
«АвтоВАЗ» возобновил переговоры о начале сборки Lada в Венесуэле спустя 15 лет
Очередной долгострой АвтоВАЗа: спустя 15 лет компания решила его воскресить | SpeedMe
«АвтоВАЗ» возобновил переговоры о начале сборки Lada в Венесуэле спустя 15 лет
2026-01-28 16:38+03:00
2026-01-28 16:38+03:00
2026-01-28 16:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
АвтоВАЗ подтвердил интерес к возможности организации сборочного производства автомобилей Lada в Венесуэле. Компания отметила, что рассматривает рынок Боливарианской Республики как перспективный, но детали переговоров с потенциальными партнёрами раскрывать не стала, пишет Motor.
История проекта
Идея собрать автомобили Lada в Венесуэле обсуждалась ещё в 2010 году. Тогда был подписан предварительный протокол о проработке проекта, однако до финальных договорённостей дело не дошло. Не были обозначены ни модели, ни объёмы возможного производства. После многолетней паузы тема вновь оказалась в повестке на фоне расширения экспортной деятельности АвтоВАЗа.
Настоящий контекст
В 2025 году российский автопроизводитель отправил на экспорт 23 тысячи автомобилей и начал поставки сразу по четырём направлениям: Абхазия, Египет, Ливия и Венесуэла. Возврат на этот рынок делает вопрос локальной сборки актуальным, особенно с учётом интереса латиноамериканских стран к доступным транспортным решениям.
Международный фон
В отрасли уже есть примеры развития российской сборки за рубежом. Ранее сообщалось, что УАЗ изучает возможность организации производства автомобилей в Пакистане. Это показывает общую тенденцию: российские бренды стремятся расширять международное присутствие и диверсифицировать экспортные рынки.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Очередной долгострой АвтоВАЗа: спустя 15 лет компания решила его воскресить
«АвтоВАЗ» возобновил переговоры о начале сборки Lada в Венесуэле спустя 15 лет
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
АвтоВАЗ подтвердил интерес к возможности организации сборочного производства автомобилей Lada в Венесуэле. Компания отметила, что рассматривает рынок Боливарианской Республики как перспективный, но детали переговоров с потенциальными партнёрами раскрывать не стала, пишет Motor.
История проекта
Идея собрать автомобили Lada в Венесуэле обсуждалась ещё в 2010 году. Тогда был подписан предварительный протокол о проработке проекта, однако до финальных договорённостей дело не дошло. Не были обозначены ни модели, ни объёмы возможного производства. После многолетней паузы тема вновь оказалась в повестке на фоне расширения экспортной деятельности АвтоВАЗа.
Настоящий контекст
В 2025 году российский автопроизводитель отправил на экспорт 23 тысячи автомобилей и начал поставки сразу по четырём направлениям: Абхазия, Египет, Ливия и Венесуэла. Возврат на этот рынок делает вопрос локальной сборки актуальным, особенно с учётом интереса латиноамериканских стран к доступным транспортным решениям.
Международный фон
В отрасли уже есть примеры развития российской сборки за рубежом. Ранее сообщалось, что УАЗ изучает возможность организации производства автомобилей в Пакистане. Это показывает общую тенденцию: российские бренды стремятся расширять международное присутствие и диверсифицировать экспортные рынки.
