Porsche начала выпуск Cayenne Electric в Братиславе
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Электрический Porsche Cayenne, представленный осенью 2025 года, официально встал на конвейер в Братиславе — на той же линии, что и бензиновые и гибридные версии. Такое производство делает модель ключевым элементом новой гибкой стратегии марки. Одновременно Porsche впервые внедрила полностью собственные батарейные модули, созданные в новом Smart Battery Shop в Horná Streda.
Гибкая линия: электромобиль рядом с ДВС
Производство Cayenne Electric организовано на мультибрендовой площадке Volkswagen в районе Devínska Nová Ves. Для модели Porsche построена новая платформенная зона, где создаётся основа кузова — «скейтборд» для E4. Затем добавляются боковины, крыша, двери и крышки отсеков. Всё это происходит на общей линии с ДВС и PHEV-версиями, что позволяет оперативно менять пропорции выпуска под спрос разных рынков.
Porsche поднимает компетенции: собственные батарейные модули
Вместе с Porsche инженеры создали Smart Battery Shop в Horná Streda — высокотехнологичный центр, полностью подчинённый контролю Porsche. Здесь производится новая модульная архитектура батареи: подготовка ячеек, укладка, лазерная сварка, пенообразование, интеграция охлаждения и итоговые проверки. Такая вертикальная интеграция позволяет не только контролировать качество, но и масштабировать производство под будущие модели.
Почему новая батарея меняет возможности Cayenne Electric
Высоковольтная батарея на 113 кВт·ч использует большие pouch-формат ячейки и имеет высокую плотность энергии. Она поддерживает 800-вольтовую зарядку и обеспечивает более 600 км запаса хода. Двустороннее охлаждение — мировая премьера: два теплообменника сверху и снизу помогают держать оптимальную температуру при любых нагрузках. Это критично для максимальных характеристик, ведь топовая версия Cayenne Turbo развивает до 850 кВт (1156 л.с.).
Зачем Porsche держит своих инженеров на заводе
Для запуска модели в Братиславе создана «резидентская команда» Porsche. Специалисты работают на постоянной основе, оперативно устраняют технологические проблемы и обеспечивают синхронизацию процессов между дочерней площадкой и штаб-квартирой. Это ускоряет вывод модели на стабильный цикл и снижает риски при запуске новой технологии батарей.
Заключение
Запуск Cayenne Electric стал для Porsche не только стартом нового флагманского электромобиля, но и шагом к контролю над ключевой технологией — батареями. Собственная модульная архитектура, гибкая производственная линия и глубокая интеграция процессов создают основу для будущих электрических моделей марки.
