Гибриды рванули вверх: рынок PHEV удивил стартом 2026 года

Автор: Дарья Каширина, редактор

10 февраля 2026

Рынок подключаемых гибридов в России начал 2026 год с резкого роста. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе было зарегистрировано 3 820 легковых автомобилей с подзаряжаемой гибридной силовой установкой, что на 66% превышает результат января прошлого года. Такой скачок выглядит особенно заметным на фоне общего замедления авторынка. Об этом сообщил Сергей Целиков в своем телеграм-канале.

По итогам 2025 года, несмотря на падение продаж новых автомобилей в целом на 16%, сегмент PHEV и EREV показал рост на 9% — до 44,8 тыс. машин. Это подтверждает, что гибриды постепенно формируют собственную устойчивую нишу, менее зависимую от колебаний традиционного рынка. Существенно изменился и расклад сил среди брендов.

Лидером января стал Voyah российской сборки с результатом 871 автомобиль, что на 90% больше, чем год назад. Почти вплотную к нему подошёл Geely, реализовавший 850 гибридов. Рост бренда обеспечили удачный выход модели EX5 EM-i через Беларусь с конкурентной ценой, а также поставки Geely Galaxy Starship 7 по альтернативным каналам.

Бывший лидер сегмента Lixiang заметно сдал позиции. После официального выхода на рынок бренд столкнулся с резким ростом цен, что привело к падению продаж на 33% и откату на третье место с результатом 643 автомобиля. Судя по динамике, для покупателей стоимость по-прежнему важнее наличия официальной гарантии.

В январскую пятёрку также вошли российский Evolute с показателем 302 машины и китайский Lynk & Co, реализовавший 294 автомобиля. Exeed и его суббренд Exlantix на этот раз не смогли удержаться в топ-5, ограничившись 183 проданными гибридами.

Рост сегмента PHEV показывает, что покупатели всё чаще ищут компромисс между электромобилем и классическим ДВС, а решающим фактором остаётся не статус бренда, а итоговая цена и доступность поставок.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что в РФ прошел сертификацию гибридный кроссовер GAC S7.