Очумелые ручки: немцы сделали кемпер, который можно собрать самому

Автор: Диана Дегтярева, редактор

17 февраля 2026

Volkswagen расширил линейку Multivan новой версией Camper — фактически заводской платформой для создания индивидуальных кемперов. По данным издания 32CARS.RU, модель разработана на основе длиннобазного Multivan и поставляется в максимально упрощённой конфигурации: в салоне остаются лишь два передних кресла, оба оснащены поворотным механизмом. Они формируют отправную точку будущей жилой зоны, а вся задняя часть освобождена под планировку. Пол не имеет покрытия, что позволяет тюнерам самостоятельно выбирать материалы и компоновку.

Ключевое преимущество Multivan Camper — штатная механическая подъёмная крыша с заводской отделкой. Обычно установка такого узла требует сложной подгонки, но здесь комплектация предусмотрена производителем, что сокращает время и стоимость подготовки кемпера. Доступ в салон обеспечивают две сдвижные двери и большая задняя, как у обычного Multivan.

Моторную гамму составляют дизель 2.0 TDI мощностью 148 л.с. с DSG и передним приводом, а также гибрид eHybrid на 237 л.с. с системой 4Motion. Стоимость — от £43 900 без учёта налогов. Гибридная версия оценивается минимум в £60 870.

При этом Multivan Camper остаётся заметно дешевле готовых California, где минимальная цена превышает £64 000. Разница даёт возможность либо сэкономить, либо вложиться в индивидуальную компоновку салона. Однако покупателю необходимо пройти вторую стадию сертификации, поскольку автомобиль поставляется как «незавершённое шасси» — обязательный шаг для всех самостоятельных конверсий.

Для Volkswagen эта модификация — стратегическая попытка вернуть рынок переоборудований на собственную платформу. После перехода Transporter на базу Ford, Multivan Camper фактически становится главным инструментом бренда в сегменте кемперов. Останется понять, поддержат ли решение профессиональные мастерские и энтузиасты.